2 подписчика

ЗИЛ 130

6 апреля 20206 апр 2020

1 мин

ЗИЛ-130 (ЗИЛ-431410) — советский и российскийгрузовой автомобиль разработки и производства автомобильного завода имени Лихачёва в Москве. Один из самых массовых автомобилей в истории советского автопрома[2](было выпущено около 3,4 млн штук), широко использовался в народном хозяйстве и армии, поставлялся на экспорт, по грузоподъемности (5-6 тонн) занимал нишу среднетоннажного грузовика между более лёгким семейством ГАЗ-53 и более мощными грузовиками семейств МАЗ-500, ЯАЗ (позднее КрАЗ, КамАЗ, ЗИЛ-133). Пришёл на смену ЗИЛ-164. С 1986 года выпускался под новым стандартизированным индексом — ЗИЛ-431410. Информация ЗИЛ-130 Общие данные Производитель ЗИЛ Годы производства 1962—2010 Сборка ЗИЛ (Москва) ЧАСЗ (Чита) 1974-1978[1] ЗИЛ (Москва) до 1994 года АМУР(Новоуральск) 1992-2010 Класс Грузовой Дизайн Компоновка переднемоторная, заднеприводная Колёсная формула 4 × 2 Двигатель ЗИЛ-130 Производитель ЗИЛ Тип Бензиновый Объём 5969 см3 Максимальная мощность 150 л. с. (110 кВт[150 л. с

ЗИЛ-130 (ЗИЛ-431410) — советский и российский грузовой автомобиль разработки и производства автомобильного завода имени Лихачёва в Москве. Один из самых массовых автомобилей в истории советского автопрома[2](было выпущено около 3,4 млн штук), широко использовался в народном хозяйстве и армии, поставлялся на экспорт, по грузоподъемности (5-6 тонн) занимал нишу среднетоннажного грузовика между более лёгким семейством ГАЗ-53 и более мощными грузовиками семейств МАЗ-500, ЯАЗ (позднее КрАЗ, КамАЗ, ЗИЛ-133). Пришёл на смену ЗИЛ-164. С 1986 года выпускался под новым стандартизированным индексом — ЗИЛ-431410.