Найти в Дзене
Юрий Таланин

Устройство для повышения проходимости автомобиля.

Ответ на комментарии Технический результат достигается тем, что «Устройство для повышения проходимости автомобиля», имеет грунтозацепы выполненные в виде загнутой скобы, на поверхности грунтозацепа соприкасающейся с полотном дороги выполнены ребра, выполняющие роль грунтозацепов. Боковые поверхности грунтозацепов имеют изгибы повторяющие изгибы боковых поверхностей шины колеса, на концах боковых поверхностей грунтозацепа выполнены петли с окнами для крепления тросов. Грунтозацепы расположены и закреплены по поверхности протектора шины колеса посредством тросов, пропущенных через петли грунтозацепов и зафиксированных в окнах петель зажимами троса, препятствующие смещению грунтозацепов относительно протектора шины, при вращении колеса. На боковых поверхностях грунтозацепов установлены механизмы крепления и натяжения тросов. На свободные концы тросов (с обоих сторон) устанавливаются коуши и закрепляются зажимами троса. Далее коуши надеваются на крюки. Вращением гаек крюков происхо

Ответ на комментарии

Технический результат достигается тем, что «Устройство для повышения проходимости автомобиля», имеет грунтозацепы выполненные в виде загнутой скобы, на поверхности грунтозацепа соприкасающейся с полотном дороги выполнены ребра, выполняющие роль грунтозацепов. Боковые поверхности грунтозацепов имеют изгибы повторяющие изгибы боковых поверхностей шины колеса, на концах боковых поверхностей грунтозацепа выполнены петли с окнами для крепления тросов. Грунтозацепы расположены и закреплены по поверхности протектора шины колеса посредством тросов, пропущенных через петли грунтозацепов и зафиксированных в окнах петель зажимами троса, препятствующие смещению грунтозацепов относительно протектора шины, при вращении колеса. На боковых поверхностях грунтозацепов установлены механизмы крепления и натяжения тросов.

На свободные концы тросов (с обоих сторон) устанавливаются коуши и закрепляются зажимами троса. Далее коуши надеваются на крюки. Вращением гаек крюков происходит натяжение и фиксация тросов , надежно закрепляя «Устройство для повышения проходимости автомобиля» на протекторе шины колеса. То же самое проделывается со вторым ведущим колесом.

При растяжении тросов и ослаблении крепления грунтозацепов на поверхности протектора шины колеса, вращением гаек крюка, перемещаем крюк и снимаем конец троса с коушем с крюка, затем перемещаем коуш, уменьшая длину троса, закрепляем его зажимом троса, вращением гаек крюка перемещаем крюк, надеваем конец троса с коушем на крюк и вращением гаек крюка натягиваем трос.

Для изготовления устройства, необходимо изготовить всего одну деталь, сам грунтозацеп, в количестве , например, 7 штук на одно колесо.

Для изготовления грунтозацепа, нужен станок лазерной резки и универсальное гибочное оборудование, остальное это сборка.

Остальные детали все покупные, массово изготовляются, и поэтому недорогие.

Что касается комментария "жует" резину, то цепи, особенно велосипедные, действительно жуют резину, а предлагаемые грунтозацепы предохраняют её от повреждения и истирания.

Данное устройство, можно без доработок установить, на любое колесо, в том числе и на иностранные автомобили.

На взаимовыгодных условиях, по договору, неплохо бы организовать производство, с меня техническая документация. Решение запатентовано.