Удивительно, но на одометре моего байка уже почти 1200 км! На работу, с работы, в лес, на озеро... Вот и сложилась дорога практически Москва - Краснодар. Давайте обо всём по порядку.
Купил я свой электронабор за 32 000 с доставкой курьером (колесо, мотор, батарея, багажник с разъемом под аккум и прочие аксессуары).
Сначала нацепил это всё на велосипед stern dynamic 2.0, покатался примерно с 600 км и ушёл в армию. Так он и стоял. Изредка катался брат или отец. накатали за год моего отсутствия порядка 100 км. Я вернулся домой, счастливый сел за руль своего коня и удивился. В моторе появился странный шум.
Решено! Разбираем! И ужаснулся. Внутри лопнул магнит и его крошку размотало по всему мотору. Вообще об этом подробно написано ВОТ ТУТ.
Ремонт обошёлся мне в 1500 (делал сам, цена за расходники)
В итоге починил я мотор, всё перебрал и катался дальше. Спустя пару сотен купил себе Б/У - шный Stels Navigator 610, ибо на прежнем штерне была тонкая вилка и поменять её было геморроем. От нагрузок мотора, скорости в 30 км/ч при общем весе в около 100 кг все могло разлететься от такой нагрузки. Опасно. А вот stels надёжный, простой и неприхотливый, вилка внушает доверие. Прикупил к нему полноразмерные крылья, задний фонарь. Можно ездить круглогодично!
Рассекая город зимой и в дождь, грязь могу уверенно сказать, что в целом всё в порядке. Батарея держит чуть хуже, чем в начале использования, запас хода упал буквально на пару км, но в целом работает всё как часы!
Как и писал в прошлой статье по электровелосипеду - главное своевременно всё осматривать и принимать меры. Шум в моторе сейчас - может оказаться его разрушением потом.
Ровных вам дорог, мирного неба и попутного ветра, товарищи.