Что такое восстановленные шины?
Это шины с неповрежденной каркасной структурой, которая отвечает за передачу усилий и поддержание правильной формы и давления, они также подвергаются процессам механической обработки. Сам процесс восстановления протектора основан на удалении остатков старой резины и нанесении нового слоя с нанесенным протектором.
Цена имеет значение
Из-за использования б/у шин в процессе восстановления протектора стоимость регенерации продукта является относительно низкой, что выражается в привлекательных закупочных ценах для конечного покупателя. На практике комплект восстановленных шин популярного размера 205/55 R16 можно купить за 6-7 тыс. рублей. Цена одинаковая как для летних, так и для зимних моделей.
Для сравнения, комплект бюджетных летних шин Dbica Presto HP2 такого же размера стоит 12,5 тыс. рублей, что почти вдвое больше. Самые дешевые китайские продукты стоят около 9 тыс. рублей за комплект, что примерно на 1/3 больше, чем у восстановленных моделей.
Плохие характеристики управляемости восстановленных шин
Низкая цена - это действительно единственное преимущество шин, прошедших процесс формования резины. Продукты этого типа имеют плохую управляемость по сравнению с новыми моделями. Это связано с использованием каркаса изношенных шин, который легко деформируется при высоких нагрузках. На практике это проявляется в значительном увеличении тормозного пути и плохом сцеплении при прохождении поворотов.
Кроме того, при восстановлении шин используются менее сложные резиновые смеси, которые быстро теряют свою эластичность из-за изменений температуры. Сам протектор, хотя моделируется чаще всего на новых шинах, также не будет хорошо выполнять свои задачи. Невозможно точно воспроизвести заводскую тисненую форму в процессе регенерации, что связано с технологическими причинами.
Различия в основном в деталях, часто невидимых невооруженным глазом. Следует помнить, что канавки новых шин отличаются трехмерной конструкцией, что в значительной степени приводит к улучшению управляемости. Хорошим подтверждением этого тезиса могут быть результаты теста журнала Motor, в котором восстановленная шина оказалась очень плохой в сливе воды из-за плохо развитой формы протектора.
Также стоит упомянуть, что регенерированная шина имеет значительно больший вес, что приводит к увеличению неподрессоренной массы. На практике это означает не только худшие ходовые качества, но также меньший комфорт при вождении и сокращение срока службы компонентов подвески. Учитывая экономические проблемы, вы должны также помнить об устойчивости. Срок службы новой шины намного выше, поэтому стоимость ее покупки будет распределена на более длительный период времени, что компенсирует менее выгодную цену.
Стоит ли покупать восстановленные шины?
С точки зрения безопасности, смысл покупки восстановленных шин незначителен. Новые бюджетные шины гарантируют гораздо лучшие параметры, в том числе такие продукты Dbica, как зимняя Frigo HP2 или летняя Presto HP2 . Еще дешевле, но все же приличного качества также являются модели марок Kormoran и Goodride . Подержанные шины могут быть интересной, но более рискованной альтернативой. Однако стоимость покупки ухоженного комплекта будет выше по сравнению с восстановленным. Стоит отметь, что в последнее время и Китайские производители выпускают шины достойного качества за вполне вменяемые цены. По крайней мере тесты и отзывы покупателей говорят об этом.
Трудно переоценить важность вашего здоровья и жизни, поэтому покупка нового комплекта шин должна стать приоритетом. С другой стороны, если альтернативой является вождение на изношенных шинах, то, безусловно, одна из восстановленных моделей принесет прогресс в плане безопасности. Тем не менее, покупка восстановленных продуктов должна быть описана как недальновидная и ориентирована исключительно на разовые сбережения.
Спасибо за прочтение.Обязательно подписывайтесь и ставьте лайки. До скорых встреч)
