Несмотря на то что автомобили Lada с автоматической КПП выпускаются с 2013г. именно этот вопрос-удивление возникает у тех кто не интересуется отечественными автомобилями. И даже спустя столько лет для многих это оказывается сюрпризом.
Немного исторической справки. Первой массовой моделью Lada с двумя педалями стала в 2013 году Granta. С тем самым японским автоматом Jatco. В момент кризиса 2014-2015гг. когда импортировать японскую коробку передач стало дороговато, была создана на базе "механики" роботизированная КП. Первой моделью с такой КПП стала Priora в 2014г. И для этой модели она стала единственной альтернативой "механики".
В этой статье расскажем какие модели Lada с двумя педалями можно сегодня купить и какие типы "автоматов" на них устанавливается.
На сегодняшний день таких моделей три. Это самая доступная по цене Granta, флагманская Vesta и её Cross версии, а также XRAY и его Cross версии. Разберём каждую конструкцию по подробнее.
GRANTA
Модель выпускается с двумя вариантами автоматических коробок передач. Самый распространённый идёт с двигателем марки ВАЗ-21126. Сама коробка производства фирмы Jatco приходит из Японии. Она имеет 4 ступени и классическую конструкцию "автомата". Поэтому все ньюансы эксплуатации автоматических коробок применяются и здесь. Это и про переодичность замены масла, и про езду с прицепом, и про расход топлива. Второй вариант агрегатируется с мотором марки ВАЗ-21127 и является по сути 5-ступенчатой механической коробкой передач ВАЗ, только с автоматическим выжимом сцепления. Некоторые называют такую коробку роботизированной, что впринципе тоже верно. Педалей в этом варианте тоже две. Главный ньюанс здесь заключается в присутствии сцепления и в его бережной эксплуатации. Зато значительно меньший расход топлива и более доступное по цене обслуживание.
XRAY
У этой модели только один тип "автомата" - роботизированный. Официальное наименование - АМТ(Автомотизированная Механическая Трансмиссия). Двигатель марки ВАЗ-21179 - 1,8л./122л.с.
Vesta/Vesta Cross/Vesta SW/Vesta SW Cross/XRAY Cross
C конца 2019 года на все эти модели устанавливается бесступенчатая автоматическая коробка передач японской фирмы Jatco. В народе такую коробку называют вариатором. Аналогичный агрегат устанавливается на многие современные модели Renault и Nissan, у которых двигатель не более 1,8л. Кстати, на Lada эта коробка передач работает в паре с мотором альянса Renault-Nissan марки H4M объёмом 1,6л. и мощностью 113л.с.
Отметим что с 2015г. до ноября 2019г. на эти модели ставилась автоматическая коробка АМТ роботизированного типа.
Спасибо за внимание!