Из-за пандемии коронавируса в мире уменьшаются продажи автомобилей. Значительного удара претерпевает индустрия, специализирующаяся на электрических транспортных средствах и тех, что используют возобновляемые источники энергии, вроде Tesla.
Из-за кризиса некоторые крупнейшие потребители электрокаров в мире ослабляют нормы выбросов, чтобы облегчить нагрузку на производителей автомобилей. Это может помочь автомобильным компаниям, но будет неудачным поворотом событий для климатических и электрических автомобильных компаний вроде Tesla.
Так, Китай рассматривает возможность уменьшения квот на то, сколько электрокаров производители должны создавать ежегодно. Страна также рассматривает возможность приостановить ограничения выбросов на шесть месяцев, чтобы производители автомобилей могли выдержать ожидаемое падение продаж на 10 процентов в первой половине 2020 года.
Сейчас Китай пытается сократить выбросы парниковых газов, чтобы боротибся с климатическими изменениями, поэтому изменение стандартов моєе негативно сказаться на этом.
Администрация Трампа также недавно сообщила о намерении отменить введенные во времена Обамы нормы горючего (хотя это было частью программы еще до пандемии коронавируса).
Как отмечают эксперты отрасли, в течение многих лет электрокары медленно набирали популярность, а этот год должен был стать рекордным по количеству продаж. Однако из-за пандемии коронавируса продажа автомобилей, вероятно, уменьшится минимум на миллион транспортных средств в 2020 году. Уже в апреле продажи будут вдвое меньшими, чем планировалось.
Проблему для индустрии электрокаров составляют также и цены на газ. Цена барреля нефти сейчас составляет чуть больше 20 долларов за избытка добычи в России и Саудовской Аравии. Из-за этого спрос на электрокары может существенно снизиться, что может отрицательно сказаться на компаниях вроде Tesla.