Электрическая версия модели Volkswagen e-Up пользуется у себя на родине устойчивым спросом. Следует учитывать, что если близкие по классу электромобили Skoda Citigo и Seat Mii выпускаются только как электромобили, то Volkswagen имеет еще и версию с двигателем внутреннего сгорания.
Европейские тенденции. Разразившейся кризис повлиял не только на выпуск электромобилей по всему миру. Спрос упал и на машины традиционной конструкции. При этом строгие европейские правила позволяют сократить выпуск электромобилей пропорционально сокращению продаж автомобилей.
Рациональные немецкие «бюргеры» прекрасно понимают, что для ежедневных поездок 4-местного хэтчбека малого класса достаточно. Маршрут – «дом-работа-магазин» вполне по плечу электрической версии Volkswagen Up. Для дальних поездок в гараже каждой семьи стоит более вместительный автомобиль семейного типа.
Своя ниша Volkswagen e-Up. В 2019 году при продажах «на равных» двух моделей – Volkswagen e-Up и машины с ДВС – каждый второй экземпляр заказывался с электрической силовой установкой. Даже с учетом кризиса за первые 3 месяца 2020 года было заказано около 20 000 экземпляров e-Up.
Небольшой хэтчбек, с учетом скромных массы и габаритов, способен на преодоление до 260 км (по циклу WLTP) с электрическим мотором 82 л. с. Запас энергии в базовой комплектации – 32,3 кВт×ч. Максимально доступна для модели батарея 52 кВт×ч.
Электрическая версия продается в ФРГ за начальную сумму на уровне 22 975 Евро. При этом снижение цены достигается за счет:
· 6 570 Евро – экологическая премия от властей;
· выгодной страховки за счет предлагаемых условий страховщиками;
· экономии при уплате дорожного налога (не требуется).
Не стоит забывать и про меньшие затраты на «заправку» батареи, минимальные эксплуатационные затраты.
В качестве заключения. Даже дешевеющая нефть не способна привести к ситуации, когда предпочтение европейских покупателей вновь произойдет в сторону автомобилей традиционной конструкции. Что касается Volkswagen e-Up – не исключено, что машина станет одной из самых массовых моделей, которые благодаря льготам активнее будут ввозиться на территорию стран ЕАЭС.