Kia Seltos уже доступен в салонах официальных дилеров, кроссовер получил яркий, выразительный, эмоциональный дизайн и в потоке не выглядит серо. Производство кроссовера налажено в Калининграде, на заводе Автотор. Я уже рассказывал, что у меня знакомый, купил Seltos, на смену Hyundai Creta, которой он владел 2,5 года и проехал 91 тыс.км. (Статью можно прочитать тут). В рамках этой статьи я дополню отзыв, расскажу как едет, об его оснащении и сравню его с Hyundai Creta с мотором 1.6 л. 123 л.с. на переднем приводе, с автоматической коробкой передач.
Kia Seltos был куплен с мотором 2.0 л. 149 л. на вариаторе, на полном приводе, в комплектации Люкс, белого цвета, с учетом скидки по кредитной программе, кроссовер обошелся в 1 350 000 руб. Подарков к сожалению не было, даже коврики в салон пришлось докупать отдельно.
Сразу в автосалоне владелец установил сигнализацию с автозапуском и купил коврики в салон, это ещё плюс 30 тыс.руб. А также застраховался по КАСКО и ОСАГО, страховка по каско была по программе "КАСКО за полцены", суть программы такая, платишь 50% от стоимости полиса и в случае наступления страхового случая, при незначительных повреждений, нужно доплатить 50% от стоимости полиса, а в случае повреждений на сумму более 50% от суммы застрахованного автомобиля, а также тотале или угоне, доплачивать ничего не нужно. Страховка по КАСКО обошлась в 32 тыс.руб., плюс страховка ОСАГО 5,5 тыс.руб и того с учетом допов и страховок Kia Seltos обошелся 1 419 000 руб.
Оснащение Солтоса, после Креты достаточно богатое, автомобили хоть и построены на одной и той же платформе, но в Селтосе улучшили шумоизоляцию, основной шум в салоне от колесных арок. Сиденья более удобные, чем на Крете. В оснащение входит:
- Hyundai Creta, подушка безопасности водителя и переднего пассажира; системы активной безопасности (ABS, ESP, HAC, TSC, EBD, VS); регулировка сиденья водителя по высоте; регулировка руля по вылету; четыре ЭСП; подогрев передних сидений; климат-контроль; аудиосистема с четырьмя динамиками; мультимедийный руль, с подогревом, отделанный кожей; 16 колесные диски;
- Kia Seltos, фронтальные подушки безопасности, боковые подушки безопасности, шторки безопасности; системы активной безопасности (ABS, ESC, DBC, HAC, TPMS). мультимедийная система с шестью динамиками; четыре ЭСП; мультимедийный руль с регулировкой по вылету и углу наклона; регулировка сиденья водителя по высоте; руль имеет кожаную отделку и подогрев; подогрев форсунок омывателей стекла; подогрев передних сидений; система выбора режимов движения Drive Mode Select; климат-контроль; датчик света; задние датчики парковки; камера заднего вида; круиз-контроль; 16 литые колесные диски; рейлинги.
Садясь в Kia Seltos первое, что бросается в глаза это восьмидюймовых экран мультимедийной системы. Увеличился багажник, у Креты он 402 л., у Селтоса он 433 л. По ощущениям на заднем ряду стало больше места, а задний диван стал более удобным, чем в Крете. Материалы отделки салона дешевые, но визуально выглядят достаточно не плохо, мягкого пластика в салоне нет.
Подвеска Селтоса передняя независимая типа Макферсон, задняя многорычажная. По сравнению с Кретой улучшилась управляемость, руль острый и у него не плохая обратная связь, крены в поворотах минимальны. Подвеска в меру жесткая, при движении по грунтовке на скорости 50-60 км\ч, в салоне достаточно комфортно, подвеска работает тихо. Благодаря полному приводу, кроссовер более уверенно ведет себя в снежной каше и колее.
Подведем итог: Kia Seltos, достаточно не плохая альтернатива Hyundai Creta, он более комфортный, имеет более интересный дизайн, экстерьера и интерьера, а также кроссовер получил богатое оснащение, особенно в топовой комплектации.
Рекомендую на канале: Toyota Camry в 30 кузове обзор
Спасибо, что дочитали до конца. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки. Статьи на канале выходят каждый день