Всем привет! Я тут думал-думал, и решил замутить рубрику по поводу приключения иностранных танков в Красной армии. И первенцем этой рубрики будет британский пехотный танк "Черчилль". Вы можете заметить, что не средний и не тяжелый, а тем более не легкий, а пехотный. Дело все в английской классификации танков Второй мировой войны. Пехотный - значит сопровождающий пехоту, обычно медленный танк, с мощной броней и сбалансированным орудием. Именно таким танком и был "Черчилль". В РККА определение пехотный не прижилось и в документах "Черчилль" значился как тяжелый.
Поговорим немного о английской классификации танков. В английской армии было три основных класса: кавалерийские, пехотные, артиллерийские, а также крейсерские. Крейсерские - это как средние. Такая же классификация была и в американской и французской армиях. Даже скорее всего не классификация, а наука. Вернемся к нашему сегодняшнему гостю из прошлого.
На фотографии выше показан "Черчилль" первой модификации с двух фунтовкой и 76-мм орудием в лобовой части. В нашу же армию попали танки уже третьей модификации Churchill Mk. III.
На третьей модификации танка стояла уже 57-мм орудие. 76-мм орудие убрали со лба корпуса из-за неудобства приносимые им мехводу.
Так давайте же поговорим о плюсах и минусах этого танка. Мы будем исходить из отчета 2-го танкового корпуса по испытанию танка в сентябре 1942 года.
Нужно обратить внимание, что на испытаниях был "Черчилль" третьей модификации. В данном отчете, танк сравнивается с советскими КВ-1 и КВ-1С.
Танк "Черчилль" уступает советским танкам в пушечном вооружение, но зато превосходит их по броневой защите, боекомплект к пулеметному вооружению, "Черчилль" имеет в три раза больше, танк имеет меньшую удельную мощность и как следствие меньшую скорость, но по средним скоростям, "Черчилль" нисколько не уступает советским танкам. По запасу хода, танки равноценны. По надежности,"Черчилль" уступает КВ по работе отдельных агрегатов и является недоведенным танком как в техническом, так и в производственном планах. Подвеска данного танка, оказалась не настолько прочной, чтобы передвигать сорокатонную машину. Как показали испытания, с осей внутренней тележки вылетают катки по сварке, следственно теряются и внешние опорные катки вместе с осями. Расход топлива вполне вменяемый на разных видах местности. Конструкция двигателя выполнена без использования различных высокодефицитных цветных металлов и рассчитана на массовое производство. Но наряду с теми преимуществами, мотор танка "Черчиль" недоведен до конца в техническом плане и его надежность стоит поставить под сомнение. Заключение: английский тяжелый танк "Черчилль", по своему вооружению, броне и маневренности, может вести эффективную борьбу против немецких танков. В данном виде, по результатам кратковременных войсковых испытаний, танк является не до конца доведенной машиной и поэтому, будет требовать частой замены отдельных частей и агрегатов, которые имеют оригинальную конструкцию и имеют место в развитии отечественной танковой промышленности.
Таков результат отчета по испытаниям танка "Черчилль".
А вот отчет по применению в боевых условиях танка "Черчилль".
Танк "Черчилль" имеет ряд положительных сторон в наступательных боях. Башня танка имеет вращающуюся командирскую башенку, что дает возможность для лучшего кругового обзора и быстрого нахождения целей противника , радиостанция танка надежна и безотказна, что позволяет управлять командиру всеми танками во время наступательных операций. При воспламенении танка с моторно-трансмиссионного отделения, у экипажа есть возможность выбраться целыми и не вредимыми из-за наличия бортовых люков. Также был выявлен ряд недостатков танка "Черчилль" в наступательных боях. Пушка танка может вести огонь только бронебойными снарядами. Отсутствие фугасных и осколочных снарядов не дает реализовать всю мощь танка при уничтожении пехоты и полевых укреплений противника. Малая маневренность танка на пересеченной местности и при преодолении окопов противника. Чаще всего слетают гусеницы при подъеме в гору и особенно при развороте корпуса. На маршах "Черчилль" держится довольно выносливо. Малая удельная мощность не дает танку совершать быстрое преодоление дистанций. Есть и положительные качества танка "Черчилль". Мотор работает плавно и ровно, сам же танк легок в управлении. Также при выходе из строя 25% процентов опорный катков, танк все еще является работаспособной единицей на равне с советскими танками.
Танк "Черчилль" был незаменимым помощником в Красной армии. Ведь даже такая небольшая помощь со стороны Англии в войне, помогла приблизить победу, несмотря на его плюсы и минусы.