Глава 2. Париж
Всю нашу поездку я вспоминала диалог кота и котенка по имени Гав из советского мультика:
- Не ходи на улицу – тебя там ждут одни неприятности!
- Как же я не пойду? Они же ждут!
Особенность Парижского метро в том, что билет нужно предъявлять не только на входе, но и на выходе – вставляешь билет в специальный аппарат, он его считывает и отдает, двери открываются – ты выходишь. Проблем с входом у нас не возникло, а вот выпускать из метро меня не захотели –билет не читался! Покупать новый билет только на выход – дорого, да и деньги все у мужа, прыгать через турникет как – то не по возрасту, да и физ.подготовка так себе.
Пришлось идти на хитрость – я пристроилась за очень большим мужчиной, проходящим через турникет для пассажиров с багажом (багаж у него был). Видели бы вы его глаза, когда он меня заметил!
И наконец мы вышли на набережную Сены сразу у Собора Парижской Богоматери.
Туристов толпы! Места мало! Кругом ремонт! Хочется одновременно есть, пить в туалет и спать! Но, красотищаааа!!! Пожалуй, даже Питеру не уступает! Единственный минус – вдоль всей набережной расположились мелкие лавочники со своим товаром и если лавки открыты (а они открыты), то весь вид на реку закрыт!
Но несколько фоточек мы все - таки сделали
Встав спиной к собору, мы пошли гулять по набережной любуясь красотой города, заглядывая в кафешки, где отдыхали в основном мужчины – беседовали, играли и пили вино.
Мне же очень хотелось увидеть Эйфелеву башню. Идти до нее достаточно далеко (по моим ощущениям не менее 10 км, но, говорят, что ближе), и поэтому нам удалось полюбоваться ей только издалека.
Зрелище, скажу я вам, удивительное – она совершенно не вписывается в архитектуру города. И я поняла горожан, выступавших в свое время за ее демонтаж.
Обратно к поезду мы ехали на автобусе, стоимость проезда на тот момент была -2 евро с человека. До аэропорта добрались без приключений.
Но, блин, аэропорт снова смог удивить. Здание в три этажа, есть терминалы 2 А,2 В, 2С, а нам нужен 2G. Мы прошли все три этажа не менее 4 раз, нужного терминала нет. Персонал все еще не говорит ни по–русски, ни по-английски. Зато есть указатель, что терминал2G находится на улице. Выходим. Второй указатель указывает вниз, т.е. нам куда - то под землю. Практически платформа 9и1/2. Заходим обратно.
А последний раз мы спали полторы суток назад, т.к. ночное бдение в московском аэропорту и дрема в самолете за сон не считаются, да еще многокилометровая прогулка по «городу Парижу» силы отняла- соображаем оба очень плохо.
И так мы заходим обратно в здание аэропорта,уже не надеясь на себя, находим работника терминала, тычем в билет и вопросительно смотрим. Наш «помощник» с помощью жестов и какой-то там французкой матери объясняет, что здесь 2G нет, и что нам нужно покинуть это здание. Снова выходим на улицу и тут, просто как в сказачно – фантастическом кино откуда – то из-за угла выплывает автобус с надписью 2G. Этот автобус ходит с интервалом то ли в 15, то ли в 30 минут, и тот факт, что мы с ним встретились ни что иное как ЧУДО! Мне даже показалось, что мы с мужем его просто материализовали.
Минут через 15 мы прибыли в терминал 2G. Прохождение таможни шло своим чередом – сняли верхнюю одежду, убрали из карманов железо, выбросили воду… Я уже все прошла, стою жду мужа и вдруг… он зазвенел. Его завернули, он еще раз проверил все карманы, нашел ключи. Достал. Пошел. Звенит! Его поставили лицом к стене, я уже даже не белая, а, наверное, синяя. Его начали обыскивать, Слава Богу, ничего не нашли и сразу отпустили.
Пройдя в зал ожидания мы еще три час смотрели. как каждые 2-3 минуты садятся или взлетают самолеты.
Объявили нашу посадку. Самолет, на этот раз был совсем маленький. Все заняли места, согласно купленным билетам, мы начал выезжать на взлетную полосу и тут, откуда ни возьмись, перед самолетом появляется техник – самолет останавливают, час что- то делают с его мотором, захлопывают капот (не знаю как это правильно у самолетов называется) и мы полетели. Такого напряжения я точно никогда не испытывала. За этот часовой полет я устала так, как будь – то не летела в самолете, а несла его на руках.
Но несмотря на воздушные ямы и шасси, выпущенные за долго до снижения, мы благополучно добрались до Генуи.
Глава 1 Пермь - Москва - Париж по ссылке https://zen.yandex.ru/media/id/5d6152a8118d7f00b661c43e/istoriia-o-tom-kak-my-s-mujem-v-kruiz-po-sredizemnomu-moriu-ezdili-5e8898ec64a4b71b3b0608a7