В Поднебесной автомобильный рынок впервые за почти 30 лет начал падать. А производственные мощности растут, надо где-то сбывать автомобили, поэтому многие китайские автопроизводители осваивают зарубежные рынки. Не только российский, на самом деле, а ещё африканский, ближневосточный и другие. 2019 год был богатым на премьеры, но 2020 обещает быть ещё более богатым.
Перечислю всё, что должно приехать к нам в 2020 году по обещаниям, но как обычно возможны какие-то корректировки, в частности из-за повышения утилизационного сборка, о котором объявили уже после того, как компании озвучили свои планы.
Geely
Geely Coolray. Компактный китайский кроссовер, построенный на совершенно новой платформе, разработанной вместе с Volvo. Под капотом будет опять-таки вольвовский мотор и роботизированная коробка передач.
Ещё одна премьера - Geely GS. Хотя несколько машин дилеры уже успели продать россиянам, официальной премьеры модели не было. И даже информации на сайте нет. В 2020 году, надеюсь, машину все-таки представят по-человечески. Это кросс-хэтч гольф-класса. Под капотом древний 1,8-литровый атмосферник и роботизированная коробка. Цена от 1,3 до 1,5 млн ₽.
Ещё Джили обещал привезти к нам в новом году обновленный Atlas Pro. Машина будет немного богаче оснащена, чем нынешний Атлас, поэтому, вероятно, будет и дороже.
Кроме того на 2020 год была запланирована премьера FY11 в России. Это самый дорогой и самый крутой Джили. Машина построена на платформе Volvo XC40, имеет полный привод и вольвовский мотор на 200 с лишним лошадиных сил.
FAW
FAW планирует расширять модельный ряд за счет бюджетного седана B30 и кросс-хэтча D60. Машины бюджетные, поэтому, возможно, из-за повышения утилизационного сбора они будут нерентабельными. Тем не менее, FAW - большая корпорация и она может найти партнера для сборки машин в России, Казахстане или РБ.
Changan
А вот Changan совершенно точно привезет в Россию свой бюджетный седан Alsvin, который обещает конкурировать по цене даже не с Солярисом, а с Грантой и Логаном. При этом машина хорошо выглядит, отлично оснащена. Вот эту машину точно стоит ждать.
Помимо бюджетника в Россию привезут рестайлинговый Changan CS75. А чуть позже в планах привезти в Россию пикап F70, который в Китае разрабатывали совместно с Пежо, что видно невооруженным глазом по салону машины.
В планах и другие современные модели Changan - CS85 Coupe, CS95, CS75 Plus, но это в более отдаленной перспективе, скорее всего, в 2021 году или даже в 2022.
GAC
Большие планы на Россию у компании GAC. Правда, пока они представили только GS8 и у них есть всего 4 дилерских центра на всю Россию, но планы грандиозные. В компании обещают привезти в Россию кроссоверы GS3, GS4 и GS5, а так же большой минивэн GM8 (в России он будет под именем GN8).
JAC
Есть планы на Россию и у малоизвестной сейчас компании JAC. Они собираются привезти нам два своих обновленных кроссовера S4 и S7. Машины вроде как планируют собирать в Казахстане на заводе "СарыаркаАвтоПром". Там же будут производить электромобиль iEV7S, который теоретически тоже можно будет продавать в России, но пока его появление у нас все же маловероятно.
Chery
Чери в 2020 году планировала привезти в Россию седан Arrizo 6, но в связи с повышением ставок утильсбора это может стать нерентабельным и планы могут пересмотреть. Также есть планы на обновление "старичка" Chery Tiggo 3, который все покупают и покупают, несмотря ни на что.
Точно начнутся продажи премиального бренда Чери Exeed. Сначала появится флагман TLX, а потом по идее может приехать автомобиль поменьше - Exeed LX, но не факт, что младшая модель появится именно в 2020 году.
Haval
Довольно большие планы на Россию у Haval. В первую очередь на заводе под Тулой планируют начать сборку известного у нас рамного внедорожника Great Wall Hover H3 (правда, он должен сменить имя на Haval H5). Также должны привезти две модели пикапов Wingle. У хотя у Haval всё ещё не подписан СПИК, отступать они, кажется, не намерены.
Brilliance
Brilliance должен привезти в новом году в Россию обновленный кроссовер V3. Возможно, с турбомотором. Если удастся удержать цены на уровне нынешних, то предложение будет очень заманчивым. Хотя, опять-таки, учитывая повышающийся с 1 января утильсбор, надежда, что цены не увеличатся, минимальна.
DFM
Dongfeng должен порадовать в новом году своим компактным кроссовером AX4, который обещают уже с прошлой весны. Машина интересная, 140-сильная, турбированная, довольно драйвовая, но вряд ли можно рассчитывать на то, что она будет дешевле миллиона.
