Доброго времени суток! Сегодня мы поговорим о том, как поменять барабанные колодки на вашем авто.
Процесс замены барабанных колодок - это не сложный процесс, но это требует хотя бы каких-то минимальных навыков и знаний. Если у вас есть свободное время, что бы заняться вашим автомобилем, то это поможет вам сэкономить на обращении в автосервис. Ниже мы рассмотри м несколько шагов, которые помогут вам справиться с этим не сложным делом.
Перед тем, как приступить к работе, откройте руководству по ремонту вашего автомобиля и уточните нюансы по ремонту данной модели автомобиля.
Шаг первый.
Для начала вам необходимо ослабить гайки, что бы снять в дальнейшем колесо. После этого нужно поднять машину на домкрате, открутить ослабленные гайки и снять колесо. Далее не стоит забывать про технику безопасности и сделать себе подстраховку на тот случай, если машина сорвется с домкрата. Для этого можете положить под порог автомобиля то самое снятое колесо. Если вдруг ваш автомобиль сорвется, то она упадет на колесо, тем самым вы обезопасите себя от травм.
Шаг второй.
Открутите гайку, которая держит барабан (будьте внимательны, некоторые барабаны дополнительно закреплены болтами, их так же нужно открутить). После снятия гайки я порекомендую смазать все резьбовые соединения ступицы колеса проникающей смазкой (WD-40 НЕ является проникающей смазкой). После чего возьмитесь за края барабанного диска и снимите его, помогая себе покачиваниями.
Шаг третий.
После снятия барабана внимательно его осмотрите. Если барабан имеет задиры, то он подлежит замене. Так же механизм барабанных тормозов содержит в себе массу пружинок и рычажков. Если вы новичок, то сфотографируйте его, что бы после окончания работы убедиться, что все было сделано правильно.
Шаг четвертый.
Разберите тормозной механизм. Для того, что бы это сделать соблюдайте следующие пункты:
- Снимите возвратные пружины с колодок.
- Снимите шток ручного тормоза.
- Снимите стопорные пружины колодок, придерживая с обратной стопорный штифт колодки.
- Разведите колодки в стороны за их верхушки, и отсоедините колодки от штифтов тормозного цилиндра.
- Снимите обе колодки вместе с механизмом автоподвода.
- Аккуратно сведите верхушки колодок вместе, что бы ослабить пружину автоподвода.
- Снимите автоподводящий механизм.
- Снимите пружину и сразу же зацепите ее за новые колодки точно так же, как было на старых.
Сравните новые колодки со старыми. Убедитесь, что все отверстия нового комплекта полностью идентичны отверстиям старого комплекта. Так же не забудьте сравнить ширину колодок.
Шаг пятый.
Соберите тормозной механизм обратно, идя снизу вверх по пунктам шага 4. Сравните результат, который получился у вас, с тем, что было изначально (сравните с фотографией). Если что-то не соответствует фотографии, то исправьте.
Закончите сборку. Поставьте на колодки новый тормозной барабан, установите колесо на место, отрегулируйте тормоза, повторите с другой стороны.