Оригинал статьи: https://john-doe-2304.livejournal.com/2220.html
Дата поездки: 20 марта 2020 года
О посёлке Кабушкина (либо просто Кабушкино, что встречается чаще) я узнал совершенно случайно в феврале месяце. Как-то вечером я в порыве Гугл-поиска (не помню, что именно я искал) я наткнулся на статью из ЖЖ об упадке торфопредприятия в Кабушкино авторства victogan. Данная статья меня очень сильно заинтересовала, и я решил посетить посёлок в рамках цикла своих краеведческих вылазок.
Планы на сегодняшний день были действительно наполеоновскими. Начнём с карты, которую я «нарисовал» для себя несколькими днями ранее.
1. Изначально длина маршрута, которым я собирался следовать пешком, составила около шести километров. На деле же... Но об этом чуть позже:
В упомянутой выше статье действия разворачиваются в октябре 2018 года. Поэтому, будучи слегка наивным, я решил, что раз уж забросили, то всё. Ага, щас.
Основными объектами в посёлке, которые я собирался посетить, стали бывшее тепловозное депо (под цифрой «1» на карте выше) и, собственно, сам торфозавод (под цифрой «2»), вдобавок я планировал пройтись вдоль ряда проложенных когда-то путей узкоколейной железной дороги.
Буквально на первых минутах моего пребывания в Кабушкино стало понятно, что моим планам суждено пойти, пардон, в одно место. Здание бывшего депо ныне отдано под деревообрабатывающее предприятие со всеми вытекающими. Плюнув, я обошёл строение стороной, и отправился в сторону торфопредприятия. И что бы вы думали? Ещё издали я понял, что на объекте есть какая-то активность: я увидел, что одно из зданий на территории начали обшивать теплоизолирующими панелями. Более того, рядом с этим зданием я увидел две человеческие фигуры. Всё, планам конец. Я понуро развернулся и побрёл обратно.
Все свои планы, а затем и маршрут, мне пришлось спешно менять. Я решил пройти посёлок насквозь вдоль центральной улицы, и затем пройти вдоль бывшей ж/д-насыпи до переезда с великолукским «шоссе». Таким образом, протяженность маршрута снизилась практически вдвое, а то и втрое.
А теперь фотоотчет, куда же без него.
(Сразу небольшая ремарка: депо и само предприятие я снимать не стал. Также я не делал снимки домов в самом посёлке)
2. Приехал я в посёлок на рейсовом МАЗ-206 ярко-желтого цвета (такого же, как и солнце в этот день). За проезд заплатил 88 копеек, что довольно бюджетно:
3. В отличие от моей первой вылазки в Боровцы, в этот раз мне удалось заснять дорожный указатель:
4. Более того, не один указатель, а сразу два:
5. Далее я пошёл в сторону уже бывшего депо и "щелкнул" крест на въезде в посёлок:
6. Затем следуют мои мытарства вокруг здания депо и торфозавода. В конце концов, новое фото пополнило мою галерею. Данная арка находится при въезде в поселок с юга (если что):
Далее я направился в сторону предполагаемого местонахождения узкоколейки (вернее, бывшей). Сперва мне даже не сразу удалось ее найти!
7. Когда-то здесь был переезд. Опознать мне его удалось по столбикам вдоль обочин по обе стороны от ж/д-полотна:
8. От железнодорожного полотна к сегодняшнему дню мало что осталось. Рельсы сняли в первую очередь. После занялись шпалами. Сейчас кое-где на трассе УЖД можно встретить шпалы и их остатки:
9. Так выглядит насыпь, начинающаяся у того самого переезда. Вид в сторону автодороги Н-291:
10. Эта же насыпь, вид в сторону посёлка:
11. Пройдя немного вперед вдоль насыпи, я наткнулся на еще один переезд:
12. Здесь насыпь уже серьезно заросла травами (и не только). Вид в сторону посёлка:
13. Эта же насыпь, но с видом в сторону великолукской дороги. Трудно поверить, что эта заросшая травой полоса -- железнодорожная насыпь:
14. Этот же переезд с видом назад:
15. И вновь следы полной разрухи и безалаберности:
16. По пути я решил осмотреть местные гидротехнические сооружения:
17. Пожалуй, единственным местом, где сохранились рельсы, остается переезд на автодороге, соединяющей Русино и Великие Луки:
18. Пути продолжаются примерно на полметра -- метр в каждую от автодороги сторону. После и рельсы, и шпалы канут в небытие. Вид на восток, в сторону Кабушкино:
19. Вид на переезд с противоположной стороны дороги:
20. Насыпь, вид на запад:
21. Эх...
22. Грустно вздохнув, я пошёл на остановку, чтобы уехать домой:
Печально всё это...
И действующую узкоколейку не застал, и планы не реализовал в полном объеме.
ССЫЛКИ!!!
1. Поддержать копеечкой мои будущие поездки и развитие YouTube-канала:
через DonationAlerts
через Яндекс.Деньги
2. Мой блог в Живом Журнале
3. Группа ВК, объединяющая в себе новости и обновления ЖЖ и Яндекс.Дзен
4. Мой Instagram
5. Мой Twitter
6. Мой профиль в Facebook
7. И, напоследок, мой пока что "спящий" YouTube-канал