Интересная ситуация с другом
Однажды мой товарищ взял автомобиль с рук. Это была его первая «ласточка». Он радовался так, точно ребенок хорошему подарку. Поехал оформлять свою тачку в ГИБДД. И тут случился курьёз. Метров за 600 от здания ГИБДД автомобиль просто встал, и его было никак не завести. Не буду называть конкретную модель, но скажу, что это была одна из старых Лад.
Как быть в такой ситуации
Первым делом друг решил попробовать снова завести автомобиль. Однако это не сработало. Система запускается, но искра не идёт. Поэтому он решил проблему просто.
Достав из закромов отвертку, товарищ подошёл к капоту. Открыв его, друг прислонил отвёртку к клеме и контакту стартера. Машина завелась. Это было настоящим чудом, ведь ему повезло доехать до стражей порядка.
Было интересно, когда автомобиль поставили на учёт, а другу надо было уезжать. Пока инспектор принимал другой автомобиль, приехавший позже, друг просто открыл капот и завёл автомобиль. Инспектор посмотрел с таким удивлением, что мой товарищ поспешил не оценивать его реакцию дальше, а быстрее поехать прочь. Ещё хорошо то, что его не остановили.
Совет
Если вы пользуетесь данным методом, то убедитесь в двух важных нюансах:
1. Железо отвёртки должно замыкать контакты. При этом оно не должно касаться корпуса стартера. Это может вывести его из строя, да и достаточно опасно.
2. Зажигание должно быть включено. Если есть пассажир, то он должен подстраховать, держа ногу над тормозом. Разные могут быть ситуации.
Другой способ
Не всегда методика даёт результат. Если аккумулятор разряжен полностью, то нужно заводить с «толкача». Но это можно делать только в том случае, если речь идёт о механической коробке. Некоторые не рекомендуют так заводить инжектор, но на практике, когда нет выхода, приходится так поступать.
Согласитесь, что в непредвиденных ситуациях не всегда придерживаешься каких-либо правил. Поэтому нужно правильно расставлять ориентиры. Они помогут справиться с тем, с чем столкнулся человек.
Причина и совет
Иногда проблемы наблюдаются с бензонасосом. Здесь уже поможет только замена данного элемента системы. Поэтому всегда нужно иметь номер эвакуатора под руками. От непредвиденной ситуации не застрахованы даже владельцы крутых тачек. А нам, держателям ВАЗов, особенно важно ориентироваться на всестороннюю готовность к ситуациям.
