Был момент в жизни, когда у меня была работа с рабочим автомобилем. Там бензин и все расходы по эксплуатации на себя брал работодатель, но время идет и я решил менять работу, тем более премии стали меньше платить, но рабочая машина меня останавливала. В итоге после увольнения я купил себе Ладу Калину 2005 года выпуска, хозяином я был 5-ым, поэтому заранее поменял ПТС, потому что понимал, что долго я на ней ездить не буду.
Расход на Калине был в районе 8-9 литров по городу, вроде бы немного, но на 1000 рублей в неделю заправлялся. А так как дело шло к лету, то надо ездить на дачу, да и просто покататься охота, то выделенного бюджета стало не хватать. Тогда я решил, что пора поставить ГБО. Новое оборудование я не рассматривал, поэтому начал просматривать объявления для покупки б/у. Но как-то я заехал в один сервис для консультации и мне предложили не плохое оборудование 4-го поколения за 15000 рублей с установкой.
В общем установили мне б/у Ловато с мозгами Диджитроник. Расход на газу увеличился до 10 литров по городу, переключался он по температуре двигателя. То есть, когда двигатель прогревается до 40 градусов, открывается клапан и машина переходит на ГБО. Заправку вывели в багажник, чтобы снаружи не было видно. Это я сделал для того, чтобы лишний раз не останавливали, ведь никаких документов на ГБО не было, только гарантийное письмо от сервиса, где устанавливали оборудование.
По итогу заправка машины выходила в два раза дешевле, чем на бензине, да голова перестала болеть от того, что не хватит топлива доехать из пункта А в пункт Б. Машина хоть и была старая, 15 лет и пробег 250 тыс. км, но апгрейд пережила нормально. Вообще на СТО мне сказали, что мне пойдет и ГБО 2-го поколения, так как впускной коллектор был железным, а не пластмассовым.
Проездил я на газу примерно 3-4 месяца и выставил машину на продажу. Но в цену продажи я сразу заложил цену ГБО. Отчасти установленное оборудование мне даже помогло продать быстрее. Ведь все знают, что бензин в нашей стране вообще никак не привязан к ценам на нефть и может дорожать хоть каждый день. Конечно цены на газ тоже не стоят на месте, но он все-равно будет стоить в 2 раза дешевле.
В общем не надо боятся газа, многие таксисты устанавливают себе ГБО и не знают проблем. Хочу сказать, что лучше довериться специалистам, чем устанавливать самому, ведь они хоть гарантию дадут, тем более на б/у оборудование.
Пишите комментарии и ставьте лайки...