Владельцу Bugatti Veyron надоел стандартный тихий звук выхлопа гиперкара, и он попросил фирму RYFT создать для него новую выпускную систему из титана. Для её установки пришлось разобрать всю заднюю часть автомобиля, но выхлоп и правда стал намного громче. Вдобавок в RYFT заверили, что с новой системой 1001-сильный 8.0 W16 стал примерно на 10–15 процентов мощнее.
