Всем привет! Сегодня я хочу рассказать о 5 советах мотоциклистам! Неважно новичок вы или же опытный райдер со стажем. Я надеюсь кто-то найдет в этой статье что-то полезное для себя. 1 совет: Экипировка: Конечно, безопасность это самое главное во всем! Я не перестану повторять, что человек на мотоцикле всегда должен быть в экипировке. Даже если вы перегоняете мотоцикл куда-либо, наденьте экипу, потратите 15 минут, а может и сохраните свою жизнь. 2 совет: Мотоцикл в потоке. Вы должны понимать, что вы маленькое пятно для автомобилей и вас очень трудно заметить в потоке. Наперед предугадывайте все возможные исходы в потоке, автомобиль попросту вас может и не заметить. Также хочу сказать, что лучше дублировать указатели поворота, так как это более заметно. Хочу сказать, что в потоке вам лучше ехать чуть быстрее траффика, так как это намного безопаснее, но не советую превышать скорость слишком сильно. 3 совет: Положение в полосе: Советую занимать всю полосу и не допускать никого ехать с в
Всем привет! Сегодня я хочу рассказать о 5 советах мотоциклистам! Неважно новичок вы или же опытный райдер со стажем. Я надеюсь кто-то найдет в этой статье что-то полезное для себя.
1 совет:
Экипировка:
Конечно, безопасность это самое главное во всем! Я не перестану повторять, что человек на мотоцикле всегда должен быть в экипировке. Даже если вы перегоняете мотоцикл куда-либо, наденьте экипу, потратите 15 минут, а может и сохраните свою жизнь.
2 совет:
Мотоцикл в потоке.
Вы должны понимать, что вы маленькое пятно для автомобилей и вас очень трудно заметить в потоке. Наперед предугадывайте все возможные исходы в потоке, автомобиль попросту вас может и не заметить. Также хочу сказать, что лучше дублировать указатели поворота, так как это более заметно. Хочу сказать, что в потоке вам лучше ехать чуть быстрее траффика, так как это намного безопаснее, но не советую превышать скорость слишком сильно.
3 совет:
Положение в полосе:
Советую занимать всю полосу и не допускать никого ехать с вами параллельно. При повороте с автомобилем в одной полосе, он вас гарантированно заденет. Не стоит бояться занимать полосу целиком, у вас тоже транспортное средство, которое вправе это делать.
4 совет:
Езда ночью.
Перед выездом в ночное время суток настройте фары, это вам поможет комфортно оценивать ситуацию и не мешать другим участникам транспортного движения. Также вы должны понимать, что в это время суток большое количество насекомых, которые мешают, разбиваясь об визор. Оденьтесь теплее так как намного прохладнее в это время.
5 совет:
Дождь и мокрое покрытие:
Самая опасная погода! Сразу хочу сказать, что даже если проморосил маленький дождик и вы хотите выехать, то будьте осторожны, ведь прибитая пыль очень скользкая. Советую изначально намазать визор антидождем, это поможет вам если дождь начнется прямо в разгар покатушки. Также советую возить с собой дождевик, он вам сильно поможет, просто поверьте. Конечно, после дождя обязательно нужно будет обслужить мотоцикл, смажьте цепь и звездочки.
Спасибо за просмотр!
Подписывайтесь и ставьте лайки!