История.
В 1956 году появилась новая модель — «Иж-56», а в скором времени завод уже выпустил их опытную партию. По своей конструкции мотоцикл существенно отличался от ранее выпускаемых. Штампованная рама стала трубчатой, были предусмотрены глубокие щитки колёс, защищающие водителя от пыли и грязи, седло из губчатой резины с чехлом.
Карбюратор и воздухоочиститель закрыли кожухами, которые в сочетании с инструментальными ящиками придали машине хороший внешний вид. Колеса с прямыми спицами стали взаимозаменяемыми. Цепь, идущая от коробки передач к заднему колесу была защищена герметическим кожухом.
Мотоцикл выпускался в двух вариантах — со сдвоенным и с раздельными сёдлами.
Техническая характеристика.
Ёмкость бака 14.
Максимальная нагрузка, кг 200.
Максимальная скорость, км/ч 100.
КПП механическая 4-ступ.
Расход топлива, л на 100 км.
при скорости 60 км/ч 4,5л
Габариты.
Длина, мм 2115.
Ширина, мм 780.
Высота, мм 1025.
База мотоцикла, мм 1400.
Дорожный просвет, мм 135.
Мотоцикл выпускался 1956-1962 .