Добрый день, Друзья!
Предыдущие части рассказа:
Поездка в Карелию на Уазе, часть 1: вводно-организационная
Что с дорогой? Поездка в Карелию на Уазе, часть 2: Перегон Москва-Псков
Поездка в Карелию на Уазе, часть 3: Псков-город, где остановилось время
Поездка в Карелию на Уазе, часть 4.1: Пушкиногорье, Петровское
Аллеи, где гулял Пушкин - Поездка в Карелию на Уазе, часть 4.2.
По таким дорогам пришлось ехать: перегон Псков-Великий Новгород или на Уазе в Карелию ч.5
Поездка в Карелию на Уазе, часть 6: Великий Новгород
Что с дорогой? Поездка в Карелию на Уазе, часть 7: Перегон Великий Новгород-Петрозаводск
Поездка в Карелию на Уазе, часть 7.1 Старая Ладога.
Поездка в Карелию на Уазе, часть 8: Кижи
Красивейшая дорога по которой когда-либо ездил, поездка в Карелию на Уазе, часть 9.1
Горный парк Рускеала. Поездка в Карелию на Уазе, часть 10
Сразу хочу оговориться, что в отличии от предыдущих точек маршрута, эти три не столь окультурены и ориентированы на широкий круг туристов. Виной тому природный ландшафт, что делает их красивыми, то и представляет сложность и опасность для туристов. Здесь без проблем можно упасть и получить травму, если вы были недостаточно внимательны или ввиду возраста уже не столь подвижны как раньше. Поэтому рекомендую учесть это перед посещением.
Стараюсь не ставить подряд дни, где много поездок за рулем обычно чередую: сегодня едем, завтра весь день пешеходный или небольшая поездка, но в этот раз ввиду сжатых сроков пришлось отступить от правил и вышло следующее: вчера 500 км, сегодня смехотворные 250, завтра 1080 примерно до дома, как видите весьма плотно.
Старт по моим меркам был абсурдно поздний, лишь в 10 утра завел машину и собрался в путь, перед этим заправился, после вчерашнего перегона.
Про дорогу писать особо нечего: трасса "Кола" великолепна, дорога в сторону горы "Сампо" тоже ни чуть не хуже, только более узкая. Само название "Сампо" уходит корнями в Карело-Финскую мифологию это предмет приносящий счастье. А названа гора, несмотря на столь стародавнее происхождения названия, совсем не давно: 60-х годах прошлого века. во время съемок одноименного фильма.
Около тропинки красуется указатель с названием горы.
Старые лестницы как старые автомибили: еще вчера были удобны и облегчали жизнь, а сейчас таят в себе опасность. Три года назад, когда был в этих местах зимой было вполне неплохо передвигаться используя лестницы, в этот раз их местами приходилось обходить во избежании чего нехорошего. Возможно их скоро поменяют и будет снова удобно, на состояние осени 2019-ого ситуация была такая.
Гора в лесу довольно необычно для тех мест откуда сам родом, поэтому довольно интересно.
На горе расположено дерево желаний, загадав, что-то можно повесить ленточку и желание сбудется. Надеюсь кого-то получилось. Виды очень необычные, видишь все над лесом, вдалеке озера. Красота, слышишь шум леса.
Следующая точка на сегодня это водопад Кивач, название пришло из Финского языка в переводе стремительный.
По-дороге попадаются интересные церкви и дома, проблем с качеством дорожного полотна нет.
До Мурманска ближе, чем домой.
К самому заповеднику ведет совсем новая дорога, даже еще не прикатанная была, а дальше увидел строительную технику, процесс шел полным ходом.
Одноименное название, Кивач, носит государственный природный заповедник, созданный в 1931 году.
На территории заповедника находится парковка, достаточно небольшая, но сейчас ее хватило.
Территория хорошо обустроена, кругом аккуратные тропинки и ограждения, ни чуть не хуже Рускеалы, но масштабы по-меньше.
Общая высота падения водопада 10,4 метра, расход воды 66 М3/с. Но заповедник Кивач, это не только водопад это еще и сосновые боры вокруг, животный и растительный мир. ЗАповедник ведет научную деятельность по изучению природных процессов живой природы.
Прошел по территории, открытой для посещения, это не занимает много времени, посмотрел на водопад. Конечно впечатляет во-первых шума падающей воды, сравнимо с воем метро ну может чуть тише, рельеф, лес рядом, все этот собирает картину. Но пора двигаться на крайнюю на сегодня точку-Вулкан Гирвас.
Ехать совсем чуть чуть не многим менее 40 км. Из них 8 км это дорога к самому поселку, здесь асфальт несколько хуже и легковушкам надо притормозить, кроссоверы думаю не сильно огорчаться.
По приезду в поселок оказалось, что вулкан Гирвас это не просто вулкан в рабочем поселку, но уже парк Гирвас, понял это по парковкам и билетам в парку, а также по кафе у входа со странными артефактами.
Вулкан разумеется не действующий, как минимум 2 млрд лет, но и сейчас есть на что посмотреть. За давностью лет, трудно даже угадать черты вулканического жерла. Но кое, что все-таки можно увидеть
Вид со стороны ГЭС. Территория парка также облагораживается. ДЕлаются информационные таблички и пешеходные зоны.
Ворота ГЭС. Возможно это и есть жерло потухшего вулкана, более похожего не увидел. Электростанция работает и производится плановый сброс воды.
Вид на вулкан со стороны ворот ГЭС.
Вулкан произвел двоякое впечатление: с одной стороны смотреть не много, с другой очень необычно, лес вокруг, затопленное жерло вулкана. Стали делать полноценную туристическую тропу, облагораживать, на самом деле это не плохо, посмотрим, что будет дальше.
На сегодня все, нужно двигаться назад в Петрозаводск.
Завтра, старт домой!
До новых встреч, Друзья!