Найти тему
Эдуард С

Пора готовить своё авто к лету!

Оглавление

Весна уже наступает на пятки и пора уже начать готовить автомобиль к теплому времени года. Какие работы и манипуляции необходимо провести с автомобилем?

Последовательность манипуляций не важна.

Обязательные работы:

1. Сменить масло и масляный фильтр. Выбор масла за вами, предпочтения у всех свои. Но выбирайте масло в соответствии рекомендациями производителя автомобиля и среднюю температуру летнего сезона в вашем регионе.

Температура указана в Цельсиях. От -30 до +45 С
Температура указана в Цельсиях. От -30 до +45 С

2. Поменяйте воздушный фильтр двигателя и фильтр салона. Салонный фильтр желательно брать угольный. Воздушный фильтр двигателя обязательно выбирайте по рекомендациям производителя авто так как фильтры бывают сухие и пропитанные маслом. Не правильный выбор фильтра может крайне негативно сказаться на состоянии двигателя.

-3

3. Поменяйте зимнюю резину на летнюю- берегите шипы;) Но тут главное не поспешить. С утра еще могут быть заморозки.

-4

4. Проверьте уровень всех жидкостей автомобиля- уровень тормозной жидкости; тосол (антифриз) в радиаторе; уровень масла (дексрона) в бачке гидроусилителя. При недостаточном уровне этих жидкостей- долейте но любое снижение уровня свидетельствует о неисправности их систем.

5. Замените зимние щетки стеклоочистителя на "летние".

Это был минимум работ для подготовки авто к летнему сезону.

Не обязательные (хотя в автомобиле всё важно).

1. Отмойте мотор при не обходимости от масляных налетов и пыли. Грязный двигатель- это не эстетично и не хорошо для здоровья двигателя. Возможен перегрев, возгорание масляных отложений. На слое пыли хорошо конденсируется влага, что не хорошо для электрики.

Грязный
Грязный
Чистый
Чистый

Согласитесь- на чистый двигатель приятно смотреть.

2. Проверьте приводные ремни. Трещины и потертости- признак скорого порыва, а это чревато вплоть до заклинивания двигателя.

3. Проверьте свечи зажигания- состояние корпуса изолятора, зазор между электродами (как правило 1,1 мм), состояние самих электродов, есть ли выгорание металла. Обратите внимание на цвет налета на свече.

4. Проверьте опорные подшипники и амортизаторы (стойки). Но это скорее всего надо обратиться на СТО. Не все могут провести правильную диагностику этих узлов.

5. Проверьте работоспособность кондиционера- неисправность лечится только в сервисах.

6. Отполируйте все стёкла, восстановите их прозрачность.

Памятка
Памятка

На сим спасибо за внимание. Если было полезно - подписывайтесь и ставьте палец вверх, если не очень то вы молодец, сами всё знаете:)