Данный рыночный сегмент является самым популярным для тех людей кто только начинает изучать что такое автомобиль и покупает свою первую машину. За данные деньги вы не найдете особо хороших новых, не использованных кем-то вариантов, как правило берутся автомобили за такую цену в основном на вторичном рынке. Я сам в скором времени собираюсь приобретать свой первый авто,так что я помогу и вам определиться с выбором, своего первого железного друга.
Самый настоящий китаец. Достойный автомобиль, хоть владельцы и жалуются на вялы разгон.
Lifan - одна из первых китайских марок на российском рынке. Ее любят за доступность, проходимость, достойный салон и мощный движок (128 л.с.). Имеется МКПП и АКПП. Хоть и за 300к нужно хорошо поискать достойный вариант.
Ну за этот авто говорить особо не надо. Данный автомобиль воистину легендарен, благодаря своей надежности, проходимости, просторному салону и багажнику. Его обожают таксисты за это. Перед покупкой внимательно изучить состояние. Например подойдет 2009-2012 г. выпуска.
Ну и куда уж без Тойоты. отличается комфортом, надежностью и мощностью. В основном задний привод, иногда и полный. Огромное количество опций (например регулировка зеркал заднего вида)
Еще один популярный вариант. Ее главные качества - маневренность, экономичность, классическая для японцев комплектация. Качественный вариант начинается от 160 000 за старые модели, 2002-2004 г. 280-300 тыс.рублей.
Следующие три места занимают отечественные тачки. Очень хорошие варианты для начинающего водителя. Отметить можно расход, полную ремонтопригодность.
Любимчик рыбаков и охотников. Ее не просто так называют неубиваемой. Вариант 4X4 маневренный и выносливый.
Перед ней не устоит не одно бездорожье. За 300к можно подобрать бодрый "Патриот" 2009-2013 г. с 4цилиндровым мотором 2,7 - 3 литра. Единственный минус - расход, 14-16 литров при спокойной езде. На 4X4 вообще 20л.
Универсальное решение для среднестатистического человека. надежен, прочен и вместителен. Выпускался как седан, хетчбек и универсал. 109 лошадей (при объеме двигателя 1,6),122 л.с. объем — 1,8. В рамках указанного бюджета можно найти довольно неплохой экземпляр 2009-2012 гг.
Популярный авто среди ценителей езды. выделить можно хороший просторный салон, независимую подвеску, экономичный расход, доступность запчастей, есть и механика и автомат. А чего стоит легендарный движок - 1,5 , 98 лошадок. За 300 к можно смотреть 2005-2010 г.
На этом все , всем спасибо за внимание!!!))))