Официальный сайт - celikuspehu.com
Чем сильнее автоматизировано производство, тем оно и эффективнее, а тем более если оно сопряжено с большими рисками, идеальный пример горнодобывающие компании, которые всё больше удивляют внимания автономному транспорту.
В этом посту поговорим об уникальных автономных самосвалах компании Scania которые сегодня уже успешно выполняют свою работу на рудниках.
Для начало следует оговориться, а зачем заменять водителя самосвала автономными машинами, но многие же знаю что эта работа не из самых лёгких, ко всему этому требуется высокий уровень здоровья, готовность работать в дали от благ и комфорта родного дома, при всём этом работать придётся при температуре -40 градусов или при сороковой градусной жаре и высокий уровень запылённости дороги.
Естественно желающих работать в таких условиях очень мало. Ко всему этому карьеры становятся с каждым годом всё глубже и обеспечить рабочих чистым воздухом на самом дне карьера очень трудно. Ну тут ещё можно добавить прочие неприятности в виде радиационного фона на железных рудниках, регулярные обвалы, пыль и ещё ряд вредных факторов.
Зато беспилотная машина работает в любых условиях, при этом не нужны кондиционеры и отопительные системы для водителя, а это значит что такая машина станет дешевле, проще и надёжнее. Именно такие разработки вели компания Volvo и Scania.
Так шведы продемонстрировали фундаментальные изменения в эволюции транспорта и представив полостью новый автономный самосвал для работы в открытых карьерах. Данная машина получила название (AXL-автономный карьерный самосвал).
Внешний вид машины будто списан с научно-фантастических фильмов. Самое интересное что его главная фишка является полное отсутствие кабины. И даже тут разработчики все сделали, чтобы обойти старые самосвалы, ведь без кабины на кузов больше остаётся для погрузки места.
Это не первый опыт компании в разработках беспилотного транспорта, но до разработки обсуждаемой Scania, большинство беспилотным машинам оставляли место, на случай если вдруг что-то пойдёт не так и водителю придётся сесть за руль.
Теперь же как заверяют создатели, автоматическая система сделала большой скачок вперёд. И теперь самосвалом может управлять только компьютер. Само управление Scania AXL происходит с помощью интеллектуального модуля управления. Самосвал оснащён камерами, радарами, лидарами, и системой GPS для ориентации в пространстве.
К примеру если машина замечает препятствие в виде людей, машины, или другой транспорт, то автоматически загораются световые индикаторы которые дают понять что вас заметили и предупреждают что данный транспорт точно не собираются вас давить.
Грузовик Scania IXL хоть и сверх технологичный, отнюдь не электрический в отличие от всех разрабатываемых беспилотников. Эта машина имеет двигатель внутреннего сгорания. Однако разработчики постарались сделать чтобы он выбрасывал минимум вредных веществ так как работает на возобновляемом биотопливе. Такие агрегаты компания Scania выпускает серийно уже не первый год и является одним из ведущих производителем в этой отросли.
В следящем посту я расскажу что разработали шведы и как преуспели в этой, отросли. Подписывайтесь на канал что бы не пропустить следующий выпуск.
Спасибо что дочитали это пост до конца, пишите свои комментарии что вы думаете об этой машине. Ставьте палец верх если понравился выпуск.
Возможно вам будет интересно - Погрузчик на котором хотелось бы работать каждому, самая популярная марка для работы на разрезе
Так же читайте на канале - Как наказали машиниста, который смог перевернуть новый Caterpillar D11R, вакансия и зарплата на крупногабаритном бульдозере
А вы знали - Трал который вы ещё не видели, самый успешный погрузчик на 360 тонн