«Давно не с нами, но в сердце навсегда!» именно так можно описать весь модельный ряд OPEL, но в конкретном случае рассмотрим OPEL ASTRA H.
Автомобиль достаточно надежен и нередко радует глаз пешеходов в вашем городе. Выпускался автомобиль в совершенно разном исполнении, вы могли приобрести привычные всем седан, универсал и хэтчбек, но для любителей выделиться из толпы в ограниченной серии выпускался купэ кабриолет.
В независимости от типа кузова автомобиль снабжался бензиновыми моторами 1.4, 1.6 и 1.8, если вдруг попадется дизель, не рискуйте – вариант для отчаянных.
Удивителен тот факт, что «ручку» ставили на все моторы. Однако, на моторы 1.4 и 1.6 поставлялась также роботизированная коробка передач. Мотор 1.8 также можно встретить в купе с обычным гидромеханическим автоматом.
Пожалуй, самая не надежная трансмиссия является робот. При активной езде приходится частенько менять сцепление, трансмиссия максимально тупая из за чего получается рваная и грубая езда.
Из плюсов можно отметить то, что явных отличий в комплектациях не было. Все автомобили снабжались кондиционером, но помимо этого можно встретить климат контроль.
Но у любого автомобиля есть свои минусы, частенько можно встретить просевшие водительские двери, посторонний стук из крышки багажника у хэтчбэков из за ссохшихся уплотнителей.
Машина любит чистоту, частенько на них отказывает датчик системы абс, в следствии чего роботизированная коробка и коробка автомат переходит в аварийный режим. Замена окажется достаточно затратной, так как датчик продается исключительно в сборе со ступицей.
Ну и на последок, автомобиль пользуется популярностью у угонщиков. Еще бы! С такой намытой красавицей грех не познакомиться поближе.
