Ближайшие месяцы Land Cruiser 200 будет наматывать километры российских дорог, а технические специалисты Toyota еженедельно снимать показания с электронных блоков и оценивать состояние топливной аппаратуры.
Всё для того, чтобы проверить: так ли хороши разрекламированные пакеты присадок, и есть ли там действительно моющие свойства? Для этого мы взяли Land Cruiser 200, который в роли машины сопровождения прошёл ралли-марафон «Шёлковый путь».
По территории России за гонщиками и машинами сопровождения следовали топливозаправщики с Дизелем Опти - тем же самым, что продаётся на АЗС по всей России, и тем же самым, которым мы и теперь заправляем «Крузер».
После «Шёлкового пути» автомобили проследовали к официальному дилеру Toyota, где прошли сервисное обслуживание исходя из пробега и условий эксплуатации, заменили масло, фильтры, и не нашли никаких отклонений. Как будто и не было 7 000 километров ралли-марафона!
Руководитель технического отдела «Тойота Центр Отрадное» Константин Завинский отметил, что неисправностей зафиксировано не было. Тем не менее дизельный LC 200 перед началом испытаний дополнительно проверили на дымомере, сделали snap shot двигателя для оценки показателей, на которые косвенно влияет топливо, проверили степень нагара на клапане EGR. Далее это будет контролироваться во время и после окончания проекта, чтобы оценить работу Дизеля Опти.
Все параметры находятся в норме, коррекция объема впрыска топлива для всех цилиндров в допуске.
После «Шёлкового пути» и детальной проверки «Ленд Крузер» отправился тестировать топливо в типичных, бытовых условиях по маршруту «Дом-работа-дом-лес-поле-болото-горы-дом-работа».
Условия испытаний всё те же: намотать максимальный километраж на конкретном топливе - Опти. А технические эксперты в еженедельном режиме продолжат наблюдения:
· будут снимать показания snap shot с двигателя и наблюдать за коррекцией топлива;
· проверять автомобиль на дымомере (измерение дымности отработавших газов).
Когда будет намотан максимально возможный километраж и собраны максимально объективные параметры, мы сделаем вывод: так ли хорош Дизель Опти, как нам обещают, и действительно ли он продляет жизнь двигателю за счёт чудодейственных присадок с моющим эффектом?
Об этом нам скажут финальные показания
· проб масла ДВС;
· проб топлива;
· snap shot двигателя;
· нагара во впускном коллекторе.
Но это будет ещё нескоро: Land Cruiser накручивает первые после «Шёлкового пути» 2 000 км по трассе М7. На очереди – Нижний Новгород, так что подпишитесь на обновления нашего паблика, чтоб не пропустить все путевые заметки и заметки в бортовом журнале!
Также ждём ваших вопросов относительно нюансов эксплуатации дизельных автомобилей и дизельного топлива – это отличный шанс получить ответ от квалифицированных специалистов Toyota в России!
