Чынлыкта, ярга гаскәрләр төшү фиргавеннәр вакытыннан алып башкарылган, ләкин моның өчен махсус кораблар ясау беркайчан да булмаган, башта бу максат өчен махсус җайлаштырылган.
Бу гадәттә ничек эшләнде? Яисә гади суднолар, эшкәртелгән тоткычлары булса да, мөмкин кадәр күбрәк эшче көче урнаштырыр өчен, портка кереп, Керч-Феодосия десант операциясе вакытында булган, яки җиһазланмаган ярга һәм гаскәрләргә якын урнашкан; алар көймәләр һәм охшаш су кораблары ярдәмендә ярга озатылды.
Ивпатория янындагы Кырым сугышы вакытында Англия-Француз интервенцияләренең ким дигәндә төшүен искә төшерик. Десантка бернинди каршылыксыз дүрт көн дәвам итте. 1854 елның 2 сентябреннән 6 сентябренә кадәр экспедицион көчнең якынча 62,000 солдаты 134 мылтык белән төште. Безнең гаскәрләргә булышу өчен китерелгән товар күләмен күрсәтү өчен, монда кечкенә исемлек бар: Союз Армиясе 11 мең раунд, 9600 фашин, 180 мең балчык капчык, 30 мең кирпеч, 50 думми һәм 21,600 кисәк окоп кораллары йөртте. Француз квартал мастеры, үз гаскәрләре дә, Төркия дивизиясе дә азык-төлек җаваплылыгын үз өстенә алып, 1 000 000 рацион он, крекер һәм тоз әзерләде; 1,500,000 дөге, кофе һәм шикәр, 240,000 сыер ите, 450,000 сыер, 800,000 шәраб, 300,000 аракы, шулай ук зур күләмдә утын һәм күмер. Eachәрбер француз дивизиясендә лагерь хастаханәсе һәм Алжирдан килгән җиңел больницаның бер өлеше, 50 пар носилка һәм больница вагоннары, шулай ук больница палаткалары, зуррак чокыр төзү өчен материаллар, матраслар һәм кирәкле тукымалар бар иде. Хастаханә өлеше конвойы гадәттә 40 арба һәм 350 пакет качырдан торды.
Бу мин атлары, алар өчен ризык һәм махсус җиһазлар белән атлы гаскәр турында әйтмим. Алар төшү өчен махсус паромнар кулланылды, алар машина белән яр арканына тартылды.
Десант корабының беренче прототибы, без, гадәттә, күз алдыбызга китергәнчә, үзе йөрми торган паромнар, ләкин катлаулы пандус белән, 1878 елда Британиялеләр Критка төшкәндә кулланган. Аларны пар көймәләре яки ишкәкле көймәләр белән тарттылар.
Рәсәй-Япония сугышы вакытында, японнар, Артур портына төшкәндә, пароходлардан традицион көймә рәвешендә ташландык пляжга озатылды. Гасыр башында бу процессның никадәр катлаулы булуын аңлар өчен, беренче эшелонның соңгы солдатының десантның 8-нче көнендә ярга китүен искә төшерү җитә.
Автоматик кечкенә кулларның барлыкка килүе андый эшне дәвам итә алмады, ләкин моны тормышка ашыру өчен соңрак төшү операцияләре вакытында бик авыру конусларны тутырырга кирәк иде. Themәм шул ук инглизләр беренче булып үзләрен тутырдылар.
Бу эш 1915-нче елда Дарданель операциясе вакытында бер десант мәйданында оештырылган: Клайд елгасы пехота йөртү өчен җайлаштырылган күмер пароходы, бортта ике меңнән артык солдат булган, ярга мөмкин кадәр якынрак, аннары аннан махсус төзелгән пароходларга, берничә паромга һәм каргага салынган, пехота җиргә барып җитәр иде. Моңарчы да дүрт зур көймә алып барган сигез көймә тиз арада ярга китте.
Төрекләр тыныч кына керделәр һәм пулеметлардан рәхимсез ут ачтылар. Берничә минут эчендә бөтен беренче эшелон юк ителде. Корабның тимер ягы пулялардан сакланган, ләкин төшү урынына якынлашкач, агым бандитларны тартып алган, бушка диңгезчеләр күкрәктә карларны суда тотарга тырышкан. Алар үлгән һәм яраланган. Аны бетерү өчен, ток, ниһаять, күпер компонентларын шартлатты. Төрекләр методик яктан кешеләрне утка аттылар. Killedтерелгән һәм бригада командиры генерал Непир.
Әйтергә кирәк, Британиялеләр охшаш нәрсәне көттеләр, ел башында алар үзләре йөри торган десант ясадылар, ачык һәм коралсыз, ләкин 500 кешегә кадәр (яки 40 ат) утырырга сәләтле, иң мөһиме - үз двигателе. Ләкин Адмиралтия Черчиллының беренче Хуҗасы бугазга төшү операциясен иртә башларга һәм нәрсә булганын дәвам итәргә кушты.
1915 елның февралендә Адмиралтейство башта 200, аннары тагын 50 яктырткычка заказ бирде (яңа төшү машинасы дип аталган). Табигый, мартның Төркия бугазына төшү вакытында аларның берсе дә килеп җитмәгән, ләкин шул ук елның августында Сувла култыгына икенче тапкыр төшү белән, яктырткычлар актив катнаштылар. Алар су читендәге Британия һәм Австралиялеләрнең югалтуларын киметеп, мөһим роль уйнадылар. Мин X тибындагы иң яхшы сурәтне тапмадым:
259 көн дәвам иткән бу операция шулай ук бугазның төньяк ягыннан күзәтелде, һәм чыннан да, руслар анда катнаштылар, бик аз булса да, Союздаш гаскәрләр сафында, хәтта экипаж әгъзалары арасында үтерелгән һәм яраланган Аскольд крейсеры. .
Бугаз Россия империясенең кадерле максаты иде, һәм аларны үзләштерү өчен десант операциясеннән башка эшләп булмый. Кара диңгез ярында төрек гаскәрләренә каршы сугыш ышанычлы төшү чараларын таләп итә.
1916 елның сентябрендә Россиядә үз-үзе йөри торган десант баржалары җитештерү башланды, алар кулланылган двигательләр төре буенча "Болиндерлар" дип атала башладылар.
Менә ул иске түбән сыйфатлы фотода:
Двигательләр Швециядән китерелсә дә, якынча 50 берәмлек төзелде, һәм алар бөтен бәйләүчеләр өчен җитәрлек түгел иде. Стандарт күчерү - 255 тонна; озынлыгы - 54,7 м, киңлеге - 7,1 м, корал - 1,2 м, экипаж - 8 кеше. Гаскәрләр - 760 җәяүле солдатлар.
Ләкин тагын да зуррак суднолар кирәк иде; февраль революциясе алдыннан, Элпидифор тибындагы 1000 тонна күчерелгән 30 десант корабын төзү турында боерык бирелде. Ул икеләтә аскы һәм махсус балласт танклары белән җиһазландырылган, бу арткы якка батырга һәм шуның белән борынны җиңеләйтергә мөмкинлек биргән, нуль коралы булган һәм ярга китә алган. Барлык бүлмәләрдә дә электр лампасы бар, алгы мастка светофор, инвалид коляскасында радиостанция куелган, кыр артиллериясе һәм йөкне бушату өчен портлар фаразланган. Ике диңгез самолетының яки югары тизлекле көймәләрнең авырлыгына каршы торыр өчен, тишек сакчылары ныгытылды. Өч 102 ммлы мылтык, ике 75 мм самолетка каршы мылтык һәм ике пулемет десант гаскәрләренә нәтиҗәле ярдәм күрсәтергә мөмкинлек бирде.
Бу дөньядагы иң алдынгы десант һөнәрләре иде. Оригиналь проект буенча, өчесе генә төзелгән һәм алар Босфор ярларын күргәннәр, ләкин ... Врангель отряды составында.
Совет чорында аларның алтысы кораллы көймә, тагын берничәсе транспорт һәм нефть суднолары рәвешендә тәмамланган. Инде патриотик сугыш вакытында төрле проектларның моторлы ботлары төзелде, һәм аннан соң чын десант кораблары булдырыла башлады.
Әлбәттә, алар ихтимал дошманнан артта калдылар, ләкин алар машина төзелеше белән таныша алды. Экранопланнарда һәм гадәттә узып киттеләр, ләкин алар белән эшләмәде. Ләкин бу бүтән тема ...
Корабль төзү турында башка мәкаләләр:
Канатлы кораблар. Монда беренче кем булган
Ничек корабльләр. Алар гына түгел
Кораблар без бүтән булмаячакбыз
.................................................. .................................................. .
Монда журнал мәкаләләренең тулы каталогы
https://zen.yandex.ru/media/amico/kak-jelanie-ovladet-bosforom-privelo-k-sozdaniiu-desantnyh-korablei-5e1612f93639e600b0d13106