Приветствую Вас друзья на канале, сегодня я расскажу про интересные варианты полноприводных внедорожников, да к тому же в весьма бюджетном ценовом сегменте, который составляет 200 000 рублей, само собой, что за эти деньги можно найти исправно работающий автомобиль, однако, очевидно что к такой технике нужно будет время от времени прикладывать прямые руки, но и автомобиль у нас тоже не на каждый день, а для нечастых вылазок на природу, или рыбалку.
Opel Frontera
Отличный внедорожник за свои деньги, за 180-200 тысяч вполне можно приобрести «живой» экземпляр, конечно с рыжиками, но без глобальных проблем по ходовой и технике. За эти деньги вы получите полноценный полноприводный внедорожник, с блокировками, отличной проходимостью и большим просторным салоном. Как правило на вторичке продаются Фронтеры на механике, моторов много, как атмо, так и турбовых, но от последних по понятным причинам лучше отказаться, что касается слабых мест автомобиля, то главный недостаток это конечно же кузов, он как и у всех старых Опелей подвержен коррозии.
УАЗ-3151
Этот вариант больше подходит для тех кто спокойно может обойтись без комфорта, и кого явно не смутит голый металл в салоне, ровно как и полное отсутствие шумоизоляции. Не смотря на эти нюансы, классические УАЗы не перестают меньше любить, ведь покупают их как правило для эксплуатации в условиях плохих дорог или бездорожья. И с функцией проходимого внедорожника сей автомобиль полностью справляется.
Great Wall Safe
Отношение к китайскому автопрому в нашей стране неоднозначное, одни заявляют что «промышленный китай» ничем не хуже, а как правило лучше отечественных автомобилей, другие с этим несогласны, но как бы то ни было, по прошествии более 10 лет с момента выпуска, эти автомобили никуда не пропали, они также продаются и покупаются на вторичном рынке. К тому же сегодня 10 летний автомобиль можно купить за 190-200 тысяч рублей, и этот китаец будет полностью исправен.
Kia Sportage I
Для тех кто не доверяет современным китайцам, есть вариант проверенного временем «Корейца». Данное поколение «Спортейджа» выпускалось с 1992 по 2006 года, отзыва владельцев по большой степени положительные, машину характеризуют как рабочую лошадку, проходимую, не смотря на не самый мощный двигатель, салон внутри комфортный, но в то же самое время с весьма непритязательным дизайном. Ещё одним немаловажным плюсом автомобиля является минимум электроники, соответственно проблем с ней также не будет много.
Suzuki Vitara I
Харизматичный и интересный автомобиль, по своим качествам ее можно охарактеризовать как «японская нива» , одним из главных его плюсов является цена, сегодня за +- 150-200 тысяч рублей на вторичке есть немало интересных вариантов, вторым его плюсом является невысокая стоимость запчастей, а также ремонтопригодность и отличная проходимость. При покупке стоит отдельное внимание обратить на сохранность рамы, поскольку Витары первого поколения очень склонны быстро ржаветь, особенно в местах крепления к раме, на ней же расположен вин номер автомобиля, который как и на многих японских автомобилях может стать "нечитаемым" из-за воздействия коррозии.
На этом друзья у меня все, подписывайтесь на канал, здесь будет еще больше интересных публикаций
