Совсем недавно мы воротили носы от китайцев, теперь смотрите к чему они пришли и на сколько красиво и стильно у них это получается! Семиместный паркетник Chery Tiggo 8 длиной 4,7 м дебютировал ровно год назад, но до сих пор этот одноклассник модели Skoda Kodiaq предлагался только с относительно старым турбомотором 1.5 (147 л.с.). Теперь гамма расширена: большой Tiggo стал первой моделью, на которую начали устанавливать двигатели Acteco третьего поколения. Выпуск этих моторов начался в феврале на новой производственной линии с высокой степенью автоматизации. В разработке принимали участие Bosch, Valeo, Honeywell и другие мировые компании. Из особенностей конструкции — алюминиевые блок и головка блока цилиндров, непосредственный впрыск, турбокомпрессор и интеркулер с жидкостным охлаждением. Создатели особенно гордятся самым высоким среди китайских двигателей термическим КПД 37%, хотя для современных моторов это привычный уровень. Первым на конвейер встал турбомотор 1.6 TGDI — именно он п