Недавно, на одном из автомобильных сайтов, стал свидетелем одного интересно разговора. Люди спорили какие машины лучше - один доказывал, что самые надёжные и экономичные японские малолитражки, другой убеждал , что лучше всех американские авто, третий грудью встал на защиту немецких мерседесов. Но из сотен комментариев, ни один, не упомянул российские автомобили и мне, как гражданину бывшего Союза, стало, даже, немного обидно. В 90х пределом моих мечтаний была девятка, цвета мокрый асфальт - пока не познакомился с иномарками.
Недавно, на одном из автомобильных сайтов, стал свидетелем одного интересно разговора. Люди спорили какие машины лучше - один доказывал, что самые надёжные и экономичные японские малолитражки, другой убеждал , что лучше всех американские авто, третий грудью встал на защиту немецких мерседесов. Но из сотен комментариев, ни один, не упомянул российские автомобили и мне, как гражданину бывшего Союза, стало, даже, немного обидно. В 90х пределом моих мечтаний была девятка, цвета мокрый асфальт - пока не познакомился с иномарками.
- Так почему же российский автопром, да и в целом промышленность России, так и остались на уровне 90 х ? К сведению, российская промышленность только в 2018 году вышла на уровень 1991 года. Почему те страны, которые стартовали, примерно, в одно время с Россией, сейчас ходят в мировых экономических лидерах, а Москва, как и 30 лет назад всё так же сидит на нефтегазовой игле ? Про иглу, это не пустые слова - 50% доходов федерального бюджета, от продажи нефти, газа и полезных ископаемых. При слове - российские компании, мне на ум приходит только Газпром, который торгует углеводородами, но не могу вспомнить ни одной высокотехнологичной компании, таких как - Эпл, Самсунг, лж, Хуавей. Неужели страна, которая обладает передовыми космическими технологиями и производит лучшее в мире оружие, не способна сделать нормальный автомобиль мирового уровня ? Хотя о чём это я, даже тот автопром, который достался в наследство от СССР, потихоньку загибается. Знаменитый АЗЛК приказал долго жить ещё в 2002 году, многострадальный АвтоВАЗ держится только благодаря огромным субсидиям государства и партнёрству с западными автоконцернами. Получается у русских как в том анекдоте - делали утюг а получается автомат Калашникова ? Почему южная Корея, в которой 40 лет назад, половина населения не умели ни читать, ни писать, сегодня в лидерах мировой экономики и строит автомобильные заводы в той же России. Почему Китай, который 30 лет назад был нам знаком только по китайским термосам ( а термосы действительно были неплохие) , сегодня является мировой фабрикой ?
- Чем Россия отличается, к примеру, от Саудовской Аравии - оба качают нефть, и там и там монархия ? Разве что размерами территории и наличием ядерной дубинки, а ну и народ там живёт побогаче !
- Но ради справедливости нужно сказать, что есть в России отрасль, которая за годы независимости сделала большой скачок вперёд - это сельское хозяйство. В прошлом году страна вышла на первое место в мире, по экспорту зерна, растут объемы производства мясомолочной продукции, растительного масла.
- Так что если не удается догнать ведущие промышленные державы, то одной из мировых сельскохозяйственных держав, Россию можно назвать по праву ! Наряду с такими странами как Аргентина, Бразилия, Австралия.