Рад приветствовать гостей канала, сегодня я бы хотел обсудить конструктивные недостатки наших бронемашин, а расскажет нам об этом мой давний знакомый, который является танкистом.
Конструкция танка.
Начать стоит с того что еще во второй половине прошлого века инженеры стали работать над уменьшением размеров бронемашин. Вытекающим минусом из этого стало малое пространство в нутрии бронемашины.
На самом деле комфорт экипажа танка играет большую роль так как в периоды боевых действий они могут часами не покидать машины, а дискомфорт буде создавать трудности и повышать утомляемость и работоспособность танкистов снижая боевую эффективность.
И в плане комфорта западные коллеги немного опережают нас, не номер люкс, но все же немного комфортнее чем в наших машинах.
Связь и электроника.
Что бы я хотел тут выделить это связь и обмен информацией на поле боя, взять к примеру НАТО, их преимуществом является прямой обмен информацией в реальном времени.
Плюсом такой системы является то что все в курсе что где и когда происходит так как каждый имеет доступ, а во-вторых такой вид связи упрощает возможность точного координирования боевыми силами так как все знают места расположения друг друга.
Наши силы тоже работают над разработкой чего-то похожего на западную сеть, есть надежды что мы увидим новинку в скором времени.
А также автоматический системы, которые позволяют отслеживать и управлять боевой машиной уступают западным конкурентам.
Теперь я думаю вам стало понятно почему зарубежные танки стоят в разы больше наших, но по боевым характеристикам наши танки имеют хорошее преимущество над западными конкурентами.
Броня.
Тут же дело обстоит немного смешно так исторически сложилось со времен второй мировой что западные танки обладают хорошим лобовым бронированием, но имеют очень тонкие борта.
У нас же на оборот, борта танков превосходят западных коллег, но вот лобовое бронирование уступает, так же следует отметить бонус наших новых танков это броне, капсула которая защищает экипаж.