Расскажу о мотоцикле ИЖ-49 с акцентом на характерные особенности модели. Выпущено их было много, около полумиллиона, в 50-е годы. И благодаря надёжности немало их дожило и до наших дней. Но зачастую они обрастали "тюнингом" от более поздних моделей (которые стали называться уже "Планетами"). Мне же достался аппарат с минимумом "колхоза".
Одно из самых главных отличий - рама. Она не трубчатая, а штампованная сварная. Что гораздо сложнее в производстве, поэтому у "планет" и "юпитеров" она уже стала трубчатой. Ещё из заметных внешне особенностей - знаменитые глушители типа "рыбий хвост", каплевидный бензобак с бардачком в нём, переключение передач с дублированием под ручное, свечная задняя подвеска.
Электрическая часть тоже скомпонована необычно. В небольшой чёрной коробочке скрывается и замок зажигания, и реле-регулятор, и высоковольтная катушка. Стоп-сигналя нет, задний фонарь - только габарит и освещение номера.
Обратите внимание, какие узкие тормозные колодки на переднем колесе:
Многие ли знают, что год выпуска можно определить и по спидометру? Если, конечно, он не менялся.
Кому интересно про последующие модели ИЖей и их отличия, можно прочитать здесь: https://zen.yandex.ru/media/s_benzinom_v_krovi/evoliuciia-motociklov-ij-5e53a74ca3e296673fdffcd6
Про Иж-56 https://zen.yandex.ru/media/s_benzinom_v_krovi/predshestvennik-planet-ij56-5ecde378b0d02257d69639de
Или про гораздо более редкую модель ижевского завода мокик "Иж Корнет" https://zen.yandex.ru/media/s_benzinom_v_krovi/miniij-mokik-kornet-ot-ijevskogo-motozavoda-5e96650b0ff3ce2ef64476b6