Всем привет!
Сегодня мы рассмотрим к покупке сравнительно бюджетный авто, который не доставит вам вообще никаких проблем! Для того чтобы огорчиться от покупки этой машины, свапните туда двигло от VW 1.8 TFSi)
Renault Sandero II поколения, выпускалась данная модель с 2012 года по настоящее время с рестайлингом в 2018 году. Автомобиль с долговечным двигателем, не убиваемой подвеской, он отличается комфортностью в городе, на трассе и в сельской местности. Подвеска проста и гениальна, сзади балка, а спереди по рычагу на колесо. Варианты из этого класса такие как Solaris, Rio, Polo значительно уступают в плане комфорта подвески, не смотря на примерно одинаковый конструктив, в рено спина реально отдыхает. Что касается двигателя, то это 1.6 рядный 4 цилиндровый 82 л.с с МКПП или роботом ( который крайне неудачный), а также 102 сильный К4М на ручке и автомате, оба варианта нужно рассматривать к покупке.
Что вам придется поменять за 100 тысяч пробега - это только ремень ГРМ ( при покупке лучше сразу сменить), масло раз в 15-20 тысяч, рулевые наконечники, шаровые и собственно всё)
Цена на данный аппарат будет колебаться от 400 тысяч рублей за 6 летний вариант, автомобилей старше мало на рынке. И 650-700 тысяч за двух - трех годовалый автомобиль в хорошей комплектации с минимальным пробегом.
Этот автомобиль для тех, кто не хочет задумываться о ремонте техчасти и его цене, отличный вариант за свои деньги. С ростом 190 см в салоне не чувствуешь себя скованно, как это было бы в корейцах и недонемце. Что касается расхода, то завод изготовитель утверждает что это 7л трасса, 9 литров город на автоматической коробке передач в скопе с 102 сильным К4М.