Как организм человека, так и автомобиль не может функционировать без ряда жидкостей. Не секрет, что устройство машины сложно назвать простым, в нем очень много составляющих, которые непрерывно взаимодействуют друг с другом. И технические жидкости призваны способствовать этому взаимодействию. Поговорим о пяти ключевых из них.
Важно сказать, что внешне или запаху большинство людей не смогут понять, все ли в порядке. Доскональную диагностику может провести только специалист при помощи оборудования, особенно если ситуация запущена.
Масло для мотора
Предотвращает преждевременный износ. По мере активной эксплуатации автомобиля, свойства масло утрачиваются, а значит, уже не справляется с функциями. Еще одна опасность — падение объема моторного масла по вине неисправности двигателя.
Стандартные цифры — проверка раз в 2-3 тысячи километров. Самое идеальное, особенно, если автомобиль отъездил много, проверять перед каждой поездкой.
Резкого отталкивающего запаха быть не должно, как и дополнительных вкраплений, таких как металлическая стружка, осадок. Все это будет говорить о том, что с двигателем непорядок. Пропуск момента, когда уровень масла упал ниже критического значения, означает гарантию того, что теперь пришло время полноценного ремонта.
Трансмиссионное масло
Еще одно масло первостепенного значения. Не так просто проверить то, в каком оно состоянии и в каком объеме. Обычно без «ямы» или подъемника не обойтись.
Запах этой жидкости сам по себе весьма специфичен, соответственно, проще проверить состояние по внешним факторам. Обратим внимание на то, что жидкость должна быть прозрачна и не содержать в себе ничего лишнего.
В тщательной проверке нуждается масло в автоматической коробке передач, потому что такая система достаточно капризна. И все мы знаем, что поломка этой составляющей автомобиля не стоит дешево.
Антифриз
Его задача — не дать двигателю перегреться и защита внутренних каналов. Кроме того, осуществляется смазка водяного насоса.
Охлаждающая жидкость, в своем хорошем состоянии, будет прозрачной, без ржавчины, однородной консистенции и без металлической крошки. Важно обратить внимание и на плотность: попавшая вода повышает температуру замерзания антифриза. Жидкость в замерзшем состоянии расширяется, что ведет к деформации каналов блока двигателя. И это возможная причина его замены.
2-3 раза в месяц — оптимальная частота проверки антифриза.
Тормозная жидкость
Без отличного состояния этой жидкости и ее достаточного объема, нельзя говорить ни о какой безопасности на дороге.
Как и другие жидкости, она обязана быть прозрачной, без всяких вкраплений, также важна однородность консистенции. Тормозная жидкость очень легко впитывает воду. А чем больше в ней процентное соотношение воды, тем меньшая температура необходима для кипения. Если жидкость дойдет до кипения, система вообще не будет реагировать на нажатие педали тормоза! Это очень страшная ситуация.
Важно знать: прибор ориометр предназначен для того, чтобы контролировать тормозную жидкость, использовать его лучше всего каждый раз при техобслуживании.
Гидроусилитель руля
Эта жидкость тоже не может быть проигнорирована, ведь она берет на себя роль смазки для насоса гидроусилителя руля.
Изношенная жидкость неизбежно густеет, ее свойства уже недостаточны для полноценной работы системы. В худшем случае, система гидроусилителя руля так перегреется, что полностью откажет.
Потеря прозрачности, посторонние примеси — все это говорит о том, что жидкость нуждается в замене. Лучше всего справятся с этим специалисты, самостоятельно оценить и исправить ситуацию бывает непросто.
Замена технических жидкостей
Стандартные цифры таковы: масло в автоматизированной коробке передач меняется каждые 40 тысяч километров. Масло в двигателе — раз в год (это примерно 10-15 тысяч километров). Антифриз меняет не так часто, раз в пятилетку или спустя 75 тысяч километров.
Тормозная жидкость отслуживает свое спустя 30 тысяч километров или срока в 2 года. Жидкость гидроусилителя потребуется заменить раз в три года или же каждые 60 тысяч километров. Вождение в суровых условиях делает все интервалы меньше.
Мойте руки, ставьте лайки и подписывайтесь на канал!
Смотрите также:
- Starперцы мирового автопрома «9 лучших» минивэнов на вторичном рынке
- Ехать в сервис или менять колодки самому (мой опыт)
- Небольшие, смешные истории про водителей