Путь в машинисты метро. Часть первая.
Учебно-производственный центр, далее именуемый как УПЦ -лучшее учебное заведение, где мне довелось побывать!
Как попасть на обучение?
Решив освоить эту замечательную профессию, я обратился в небольшое и уютное электродепо "Новогиреево". Приветливый персонал из отдела кадров с удовольствием ответил на все мои вопросы и записал на собеседование!
Кстати, собеседование проводилось очень интересно. Приехав в назначенный час, в учебном классе сидело несколько человек, где я был четвёртым. Машинист- инструктор познакомился с каждым из нас и задал несколько вопросов, например: 273 разделить на 3, что ввело всех в продолжительный ступор!
После этого была лекция о нелегком труде машиниста, по окончании которой нас осталось двое!
Далее было тестирование у местного психолога, занявшее не менее 2-х часов. Так что я быстро пожалел о выпитом кофе с утра! После успешного прохождения всех тестов и лекций, я получил направление на мед.комиссию, занявшую несколько часов. Это был стандартный набор врачей, разве что с более повышенными требованиями к слуху, зрению и сердцу. Вот и подошёл к концу первый этап становления машинистом! Далее я ждал, когда наберут группу на обучение, времени ушло недели полторы!
Первый день в УПЦ. Чувствуешь себя школьником - вокруг все новое, интересное, много плакатов, газетных вырезок, словом - вся история развития метрополитена и не только российского!
Нас собрали в актовом зале, начало выступления преподавателей было интересным, но через два с половиной часа рассказа о трудностях профессии и просьбах «подумать, действительно ли мы готовы к ней» мне дико наскучило!
Под конец выступления нас распределили по электродепо и выдали бесплатные проездные "БСК"! В этот же день мы заключили трудовые договора на стипендию.
Нас с товарищем определили в электродепо "Планерное", что по началу немного раздосадовало, но как выяснилось зря! Преподаватель оказался очень хороший, каждый день как в школе давал домашнее задание, спрашивал на уроках, был крайне требователен - это всё пришлось мне по душе!
Неделя пролетела незаметно, за это время мы выучили примерно треть программы помощника машиниста, а в последний день был ещё и зачёт, который сдали менее половины группы! Итак из десяти человек с практики в УПЦ нас вернулось трое! Начались трудовые будни!
Хотелось бы уточнить, что ездить на учебу мне приходилось из Владимирской области 3 месяца, вставая в 3 часа утра на электричку и приезжать в 21:00 домой! Уроки приходилось делать в дороге и всё успевать. Занятия в учебном центре походили с 8:00 до 16:00, и уйти пораньше точно не получалось.
В первый же день занятий мы получили много технической литературы, и я был выбран старостой.
Что же вас ждёт!? Огромное количество информации за очень сжатый срок, особенно при изучении курса на помощника машиниста - та же тематика, что и на машиниста, только менее подробно, поэтому, тем, кто проходили дальше учиться на машиниста - было существенно легче!
Хочу заметить, что в первый день перед практикой в электродепо наша группа состояла из 65 человек, а через неделю уменьшилась вдвое! Но не спешите себя накручивать - тот, кто действительно хочет чего-то достичь, непременно к этому прийдет! Пробуйте, не бойтесь ошибиться, я верю, что у вас все получится!
Всего доброго! Не болейте, до скорых встреч!!!