Найти в Дзене
В АВТОМОБИЛЕ

Оружие массового поражения. Новый Porsche 911 Turbo S (992)!

Свершилось! Встречайте! Компания Порше официально представило новое поколение своего суперкара модели 911 под индексом 992! Это знаковое событие для всех фанатов марки и просто для любителей по-настоящему быстрых автомобилей. Двигатель совершенно новый, построен на основе двигателя Carrera 3,0, объём увеличен до - 3,8 литра, мощность - 650 л.с., оснащен пьезофорсунками и перепускными клапанами турбонаддува с электрическим шаговым приводом, турбинное колесо нагнетателя выросло в сравнении с прошлым на пять миллиметров (до 55), а компрессорное — на три. Вместе с двигателем трудятся переселективный робот на 8 ступеней и полный привод с полноуправляемым шасси. Автомобиль представлен в двух типах кузова: купе и кабриолет. Характеристики впечатляют: Разгон от 0 до 100 км/ч - 2,7 секунды; Разгон от 0 до 200 км/ч - 8,9 секунды; Максимальная скорость - 330 км/ч. На автомобиле установлены кованные колеса радиусом 20 дюймов - передние и 21 дюйм - задние. Шины 255/35 R20 и 315/30 R21 соответств
Оглавление

Свершилось! Встречайте! Компания Порше официально представило новое поколение своего суперкара модели 911 под индексом 992!

-2

Это знаковое событие для всех фанатов марки и просто для любителей по-настоящему быстрых автомобилей.

Двигатель совершенно новый, построен на основе двигателя Carrera 3,0, объём увеличен до - 3,8 литра, мощность - 650 л.с., оснащен пьезофорсунками и перепускными клапанами турбонаддува с электрическим шаговым приводом, турбинное колесо нагнетателя выросло в сравнении с прошлым на пять миллиметров (до 55), а компрессорное — на три. Вместе с двигателем трудятся переселективный робот на 8 ступеней и полный привод с полноуправляемым шасси.

-3

Автомобиль представлен в двух типах кузова: купе и кабриолет.

Характеристики впечатляют:

Разгон от 0 до 100 км/ч - 2,7 секунды;

Разгон от 0 до 200 км/ч - 8,9 секунды;

Максимальная скорость - 330 км/ч.

На автомобиле установлены кованные колеса радиусом 20 дюймов - передние и 21 дюйм - задние. Шины 255/35 R20 и 315/30 R21 соответственно.

В целях улучшения устойчивости автомобиль стал шире, а благодаря переднему сплиттеру и увеличенному заднему антикрылу на 15 процентов увеличилась прижимная сила.

-4

С такими характеристиками конкурентам будет трудно что-либо противопоставить на Нюрбургринге.

Porsche 911 Turbo S как был, так и остался лучшим гиперкаром на каждый день: нереально быстрым, послушным, надежным и сдержанным (если это нужно).

Спасибо за просмотр!

Всем добра!

Ставьте лайк!

Подписывайтесь!