Несмотря на распад Советского Союза почти 30 лет назад, очень многие продолжают ностальгировать по советскому прошлому. И вот, неожиданная пандемия и закрытие границ, по сути, опустили пресловутый "железный занавес". По крайней мере в части международных авиаперевозок.
Как в во времена железобетонного застоя, за границу можно улететь только через единственный в стране терминал - "Шереметьево-2" (ныне - терминал F), и только "Аэрофлотом".
Как и в старые времена, вылететь за рубеж можно не всем, а только очень и очень ограниченному числу пассажиров. Вернуться тоже могут не все, и кто-то станет вынужденным "диссидентом" по воле обстоятельств.
А если кто не помнит - в СССР помимо визы на въезд, необходимо было получить и визу на выезд из страны, причем сделать это было гораздо сложнее и дольше.
Конечно, сейчас совсем другие обстоятельства и причины, да и "занавес" не только в России, а по всему миру - даже полностью "открытая" внутри Европа отряхнула от пыли свои погранзаставы.
Но если подумать, чем всё это может кончиться, то перспективы довольно безрадостные. Российские авиакомпании к маю начнут банкротиться - без международных рейсов и с катастрофическим спадом внутренних перевозок им просто не на что жить. Можно процитировать фразу из известного фильма: "останется только один". Тот, кто получит государственную поддержку.
И этот самый один, он понемногу поглотит останки разорившихся перевозчиков. Таких громких потрясений, как с "Трансаэро", уже не будет - всем не до этого.
Ну а для простых пассажиров... заграницу нам, конечно, рано или поздно откроют. Наверняка, помимо виз, мы еще побегаем в поликлиники за справками. А вот билеты в цене, скорее всего, вырастут. Государственные монополии в перевозках еще никогда не способствовали их удешевлению.
Но те, кто соскучился по СССР, будут рады. Как в старые добрые времена, профсоюзная путевка в Анапу, и... Самолет с серебряным крылом или поезд с подстаканниками?