Многие автовладельцы не очень щепетильно относятся к выбору нового масляного фильтра, подбирая лишь подходящий по параметрам и по цене. Казалось бы, что там сложного. Гофрированная бумага в контейнере, отверстия, да клапаны – ничего серьезного. Главное, что новый, и к модели авто подходит. Но как показывает практика, они все достаточно разные, а некоторые могут испортить ваш двигатель уже за полгода.
Разбор конструкции
Чтоб доступно объяснить, в чем разница между хорошим и плохим фильтром, а также тем, как выбрать себе достойный вариант, нужно разобраться в его составляющих. Ведь именно в них кроется вся проблема.
Масло проходит через фильтр, через небольшие отверстия в его корпусе. Попадая в фильтр, смазка проходит через несколько слоев гофрированной бумаги, очищаясь от крупных и мелких загрязнений, а уж потом попадает в двигатель.
Все просто. Один вход, один выход. Но кто-то обращал внимание на фильтры, в которых присутствует еще два клапана.
Первый предназначен для того, чтоб в поддон не стекало масло, после выключения двигателя. Если клапан функционирует, то на «холодном» запуске смазка контактирующих частей мотора будет производиться гораздо быстрее, а детали будут изнашиваться в разы меньше.
Второй клапан принято называть перепускным. Его задача в полном объеме доставлять масло в двигатель, даже если оно еще не прошло через сам фильтрующий элемент. Такое вполне возможно, когда масло еще холодное, а двигатель уже работает. То же самое происходит, если фильтр уже сильно загрязнен. Тогда масло будет походить через фильтр, но не проходя весь круг очистки. Именно этот клапан не позволяет давлению масла понижаться.
Но, если данный клапан открыт, то масло, вымывая все загрязнения с фильтрующего элемента, несет их в мотор. Что вполне способно вывести его из строя.
Поэтому очень важно, что первый клапан имел плотный клапан из силикона или резины, который сохранял свою эластичность на протяжении всей службы. А второй открывался и закрывался без затруднений, чтоб не было проблем с маслом. Такие проблемы свойственны для поддельных фильтров и фильтров, которые получили меньше всего доверия от автовладельцев. Рейтинг лучших масляных фильтров смотрите тут. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ, ДЕЛИТЕСЬ в соцсети.
Все эти моменты необходимо проверять при покупке самого фильтра, тщательно осматривая все входы и выходы для смазывающей жидкости.