Доброго времени суток! Уже ранее в своих статьях я писал, что в свободное время подрабатываю водителем в такси (основная работа соответственно имеется). И собственно часто слышу от друзей, знакомых итд. почему я не таксую зимой? Ведь заявок куча, только работай.
Все достаточно просто, т.к. я проживаю в условиях Крайнего Севера, а именно Республика Саха Якутия, в зимнее время суток у нас достаточно холодно. Температура зимой достигает порядка -45 градусов стабильно.
- Соответственно износ автомобиля значительно увеличивается, под замену сразу попадают все резинки, стойки, итд.
Конечно в такую температура работа значительно прибыльнее, т.к. стоимость заявки от точки А до точки Б значительно увеличивается, порой в 2, а то и 4 раза, особенно если утром нужно добираться на работу.
Те кто работает на постоянной основе т.е. полный рабочий день, то данные расходы сказываются незначительно т.к. ежедневный чистый доход порой превышает 10-12 тысяч рублей. Многие скажут что данные цифры завышены, но нет! Лично на своем опыте этих показателей достигал! Но т.к. я подрабатываю не более 4 часов в сутки, то в сильные морозы рентабельнее не заводить свой автомобиль т.к. доход не перекроет все расходы по ремонту автомобиля. Очень буду благодарен пальцу вверх! Спасибо.
