У него были окна, двери и ключ. Не-а!
С чего вообще начинается поездка в современной машине? С нажатия кнопки на брелоке, открытия двери, запуска двигателя. Что ж, никакого ключа и никаких дверей у Benz Motorwagen не было в принципе. И не только у него. Открытый ветрам и непогоде кузов «ранэбаут» — без окон и без крыши — самый привычный и самый массовый первых двух десятилетий автомобильной эры. Ключи зажигания на автомобилях станут привычны только в конце нулевых годов XX века, а массовый переход на закрытые кузова произойдёт не раньше 20-х — спустя почти 40 лет с момента появления Benz Motorwagen!
Что же мы видим? Колёса круглые (пусть и странные спицевые), шины резиновые (но ещё не пневматические), двигатель бензиновый четырёхтактный (одноцилиндровый — ну и пусть), шасси рамное (нас таким не удивить), а подвеска рессорная (привет, Toyota Hilux!). Но если от общего перейти к частностям, то картинка стремительно меняется.