Найти в Дзене
W.F.D

Удмуртия. Север. Балезино. Часть 1.

Итак, данный рассказ будет о поездке, одной из самых знаковых за 2018-й год. Она состоялась в 15 июля и пунктом назначения был населённый пункт, больше половины которого занимает железнодорожная станция, крутящаяся на слуху у многих - Балезино. НО, не буду вдаваться в подробности - всё расскажу по ходу дела. Итак, субботнее 15-го июля 2018-го. На часах полшестого утра, путь мой лежит в центр города, откуда я должен отправиться на автобусе сообщением Ижевск - Глазов. К слову, до самого посёлка Балезино автобусы ходят не так часто, и то в основном мелкие пазики. А вот проходящих мимо автобусов предостаточно. К семи часам я уже был в центре города, где и ждал автобус. Спустя 20 минут ожидания, к остановке подъехал большой междугородний корейский "Кинг-Лонг" и началась посадка. Билет был заранее куплен, поэтому я довольно быстро занял своё место у окна. Автобус был довольно комфортным, с откидывающимися сиденьями, индивидуальными светильниками и работающим кондиционером. Спустя 5 минут

Итак, данный рассказ будет о поездке, одной из самых знаковых за 2018-й год. Она состоялась в 15 июля и пунктом назначения был населённый пункт, больше половины которого занимает железнодорожная станция, крутящаяся на слуху у многих - Балезино.

НО, не буду вдаваться в подробности - всё расскажу по ходу дела.

Итак, субботнее 15-го июля 2018-го. На часах полшестого утра, путь мой лежит в центр города, откуда я должен отправиться на автобусе сообщением Ижевск - Глазов. К слову, до самого посёлка Балезино автобусы ходят не так часто, и то в основном мелкие пазики. А вот проходящих мимо автобусов предостаточно.

К семи часам я уже был в центре города, где и ждал автобус. Спустя 20 минут ожидания, к остановке подъехал большой междугородний корейский "Кинг-Лонг" и началась посадка. Билет был заранее куплен, поэтому я довольно быстро занял своё место у окна. Автобус был довольно комфортным, с откидывающимися сиденьями, индивидуальными светильниками и работающим кондиционером.

Спустя 5 минут, водитель закрыл двери, и мы тронулись. Впереди предстоял путь в два с лишним часа.

Автобус, несмотря на малое количество стоянок в расписании, останавливался почти у каждой деревни, подбирая "голосующих". Но народа всё равно было не очень много.

Спустя чуть больше часа дороги автобус проехал деревню Чутырь, а это означало то, что скоро будет крупная остановка в посёлке с любопытным названием - Игра:

Чутырь
Чутырь
-2
-3
-4
Вознесенская церковь
Вознесенская церковь
ТЦ "Кизили"
ТЦ "Кизили"

Вскоре, автобус достиг посёлка Игра, являющегося райцентром Игринского района Удмуртской республики. Стоянка по расписанию - 15 минут. Почти все пассажиры вышли продышаться, можно было так же сходить в туалет на автовокзале. Я тоже вышел, снял автобус и вернулся в салон:

Автобус сообщением Ижевск - Глазов в Игре.
Автобус сообщением Ижевск - Глазов в Игре.

Спустя 10 минут началась посадка. Все вернулись в салон, так же зашли новые пассажиры. После её окончания, водитель закрыл двери и тронулся дальше. До конца пути оставалось около часа:

Река Лоза, на выезде из Игры.
Река Лоза, на выезде из Игры.
Перегон Меньил - Игра, вид в сторону Игры.
Перегон Меньил - Игра, вид в сторону Игры.

Спустя около получаса автобус проследовал деревню Шелоково, стрелка на "Яндекс-картах" показывала, что до поворота на Балезино остались считанные сотни метров. Готовлюсь к выходу:

-10

Остановка "Поворот на Балезино". Выхожу. Вместе со мной вышел мужичок лет сорока и сразу направился в Балезино. Видимо, большинство жителей всё же предпочитают прямые автобусы:

Остановка "Поворот на Балезино", вид в сторону Глазова.
Остановка "Поворот на Балезино", вид в сторону Глазова.
Развилка.Прямо уходит трасса на Ижевск. Налево - на Балезино.
Развилка.Прямо уходит трасса на Ижевск. Налево - на Балезино.
"Добро пожаловать в Балезино". До самой границы населённого пункта ещё пара сот метров.
"Добро пожаловать в Балезино". До самой границы населённого пункта ещё пара сот метров.

Недолго думая, я тут же направился к заветной цели - посёлку Балезино. На часах - около десяти утра:

Дорога в посёлок.
Дорога в посёлок.
Первые метры....
Первые метры....
Остановка пригородного автобуса.
Остановка пригородного автобуса.

Путь до самой станции предстоял не очень близкий.

Но спустя около получаса я добрался до "железки":

Пути возле ПТОЛ Балезино (на заднем плане).
Пути возле ПТОЛ Балезино (на заднем плане).
-18

Станция Балезино является одной из самых крупных железнодорожных станций в Удмуртской республике. Через неё следуют поезда в сторону Перми, Кирова и Ижевска. Так же является станцией стыкования ( со стороны Перми постоянный ток, 3кВ, со стороны Кирова переменный ток, 25кВ). Здесь происходит смена локомотива у проходящих поездов. Так же до станции следуют пригородные электропоезда сообщением Пермь - Балезино, Яр - Балезино (по 2 пары в сутки), две пары поездов локомотивной тяги Ижевск - Балезино (на момент написания поста они обслуживаются рельсовыми автобусами серии РА3, одна пара продлена до станции Глазов). Если честно, то станция занимает, наверное, 2/3 от площади всего посёлка :D.

И вот, спустя 15 минут я уже на вокзале. Меня тут же "встретил" прибывавший поезд:

ЭП1М-426 со скорым поездом №092 Москва - Северобайкальск.
ЭП1М-426 со скорым поездом №092 Москва - Северобайкальск.

После я услышал вдалеке звук, который я почти позабыл. На станцию прибывал следующий поезд. И тут я вспомнил. Вспомнил то, что давно не видел:

ЧС4т-323 с фирменным поездом №008 "Кама" сообщением Пермь - Москва.
ЧС4т-323 с фирменным поездом №008 "Кама" сообщением Пермь - Москва.

Как давно я не видел эти электровозы. В Ижевск, как и на "южный" ход ГЖД они нынче заходили крайне редко, да и то до Казани. Чехословацкие машины, с их крайне "мелодичным жужжанием" электрооборудования.

Дальше прибыл постояннотоковый гость с Перми:

ЭД2Т-0011 сообщением Пермь-2 - Балезино прибывает на ст.Балезино
ЭД2Т-0011 сообщением Пермь-2 - Балезино прибывает на ст.Балезино

Электропоезд был в 6 вагонов, что для меня так же стало удивлением. Редко я видел что-то больше 4-ёх вагонов в то время. Он, кстати, был полным. Народу вышло очень много. После чего электропоезд уехал в отстой:

-22

Далее прибыл поезд на Читу по самым старым сохранившимся на данный момент электровозом ЧС4т:

ЧС4т-233 со скорым поездом №070 Москва - Чита прибывает на ст.Балезино.
ЧС4т-233 со скорым поездом №070 Москва - Чита прибывает на ст.Балезино.

А как же не показать, на что же меняют локомотивы у поездов, идущих в сторону Перми:

ЭП2К-056 со скорым поездом №070 Москва - Чита на ст.Балезино.
ЭП2К-056 со скорым поездом №070 Москва - Чита на ст.Балезино.
Мимо проехал ЧМЭ3-1827 с путеизмерителем.
Мимо проехал ЧМЭ3-1827 с путеизмерителем.

ЧС4т-284 с почтово-багажным поездом, ст.Балезино
ЧС4т-284 с почтово-багажным поездом, ст.Балезино

Напоследок, на тупиковый путь прибыл электропоезд со станции Яр:

ЭД9М-0037 сообщением Яр-Балезино прибывает на ст.Балезино.
ЭД9М-0037 сообщением Яр-Балезино прибывает на ст.Балезино.

На этом утреннее движение пассажирских поездов подошло к концу.

Продолжение следует...

Дальше - только интереснее :-)

Удмуртия
8465 интересуются