Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Живу в Екатеринбурге

Трамвайная линия в Екатеринбурге от Академического района до улицы Токарей.

С момента строительства Академического района не прекращаются разговоры о том, что надо провести трамвай. И вот недавно читал новость, что Глава Екатеринбурга Александр Высокинский призвал горожан к обсуждению проекта новой трамвайной линии. По плану новая трамвайная линия должна быть построена от ул. Академика Сахорва до Токарей. Проходить будет по Де Генина, Серафимы Дерябиной. Так же

С момента строительства Академического района, в котором я живу уже как пятый год, не прекращаются разговоры о том, что надо провести трамвай. И вот недавно читал новость, что наш мэр предложил жителям Екатеринбурга к обсуждению проекта новой трамвайной линии. По плану новая трамвайная линия должна быть построена от ул. Академика Сахорва до Токарей. Проходить будет по Де Генина, Серафимы Дерябиной. Так же написано, что предложения граждан принимаются с 27 марта по 15 мая дистанционно. Не очень понял, куда отправлять дистанционно, но почему бы, не подумал, опубликовать в своем блоге на Дзен. Прочитав этот пост, напишите в комментариях, как Вам бы хотелось видеть трамвай в Академическом или лучше метро?

Фото из личного архива. Вид с крыши дома на Сахарова 95. Фото перекресток улиц Сахарова и Де Генина.
Фото из личного архива. Вид с крыши дома на Сахарова 95. Фото перекресток улиц Сахарова и Де Генина.

Так как бы я построил трамвайную линию?

Если посмотреть, как все пути в городе идут, то в основном они проложены, как бы, по середине улицы. Но где линии проложены по середине улицы, то улицы значительно шире, как проспект Ленина или Малышева. Если брать в сравнение Улицу 8 марта, то там, да, трамваи идут по середине, но в тоже время для автомобилей всего лишь две полосы в обе стороны. Недавно еще сделали отдельную, выделенную остановку на Фрунзе. Спорное решение.

Фото из личного архива.
Фото из личного архива.

Если тянуть линию по Де Генина и далее по Серафимы Дерябиной - я предлагаю не по середине улицы, а по крайней правой полосе! Одна линия в одну сторону, и вторая линия в обратную сторону на другой стороне дороге.

Линия по крайней правой полосе значительно упростит и удешевит проект. Остановочные комплексы есть, некоторые можно расширить. Осталось проложить трамвайные пути. Сделать правую сторону выделенной для общественного транспорта после Краснолесья вплоть до Токарей.