В этой статье я хочу рассказать как я брал автомобили в аренду,про плюсы и минусы в этом деле. Думаю кому-то данная статья будет полезна. Особенно тем кто пришел недавно в такси.
И так, есть несколько видов аренды автомобилей, но в основном это либо автопарк, либо у частников. Есть несколько видов аренды: просто оплата автомобиля,когда вы оплачиваете определённую сумму за день аренды, но вы заправляете и моете автомобиль сами, с собственника оплата только ТО, страховки и замены резины. Есть аренда под выкуп это получается вы платите за аренду, только вы еще и обслуживаете автомобиль за свой счёт (но попадались и случаи,когда обслуживание автомобиля было 50/50). Зато потом автомобиль останется в вашей собственности. Третий вид называется работа на процентах или зарплата. В основном идёт процент 60/40 от вашего заработка. Да 40% от вашей выручки остаётся вам на руки и это немного,но зато вы ничего не делаете в плане обслуживания, заправки, мойки . Все идёт за счёт фирмы с вас только работа(но процент агрегатору вы платите со своего кармана).
Работа в парке
В парке вам дадут все самое необходимое для работы (даже смартфон). По-моему в Москве водители берут автомобили в основном в парке(исправьте если не так ). Автомобили там разные от эконома до авто бизнес-класса .
Я работал в парке как раз на процентах. У нас были условия примерно такие: если сделаешь 4500р,то 1500 твоя. В начале получалось делать такие суммы каждый день,в течении 1.5 месяца. По графику 6/1, а потом наступила усталость и я стал меньше зарабатывать и мне дали напарника. С ним мы работали 1/1. Но это мне тоже не помогло,потому что пересменка была у нас очень поздно,а я отвык уже от ночной работы. Я ждал до 3х ночи чтобы получить авто,мне просто не спалось,наверное не хотел проспать. Также были ограничения по километражу, допустим при побеге 300км,то твоя выручка должна была быть не менее 5000 руб. Запрещены были межгороды и пригороды,максимум в аэропорт. Но есть и парки,где есть и просто аренда авто с разными графиками. Есть графики 1/1, 2/2,5/2,6/17/0 есть и дневные и ночные смены ,много разнообразия короче. В основном бери авто и просто плати деньги,работай сколько лезет и где хочешь . Главное деньги отдай и машину неушатай и езди без штрафов.
Плюсы работы в парке:
- Доступность автомобилей.
- Могут взять без опыта работы в такси.
- Поддержка.
- Если автомобиль сломается, то быстро дадут другой.
- Автомобили все обслуживаются и оснащены GPS маяком .
Минусы работы
- Постоянно надо отчитываться.
- Цена на аренду может быть выше.
Насчет залога,залоги в основном возвращается,но через 2 недели. Можно прийти без залога и копить залог.
На этом все! В следующий раз я хочу рассказать про мой личный опыт аренды автомобилей у частников.