В данной статье рассмотрим популярные народные автомобили советского и российского производства с начала 80-ых по середину нулевых, внешний вид (кузов) или некоторые элементы кузова которых, возможно, были заимствованы с зарубежных европейских аналогов.
1. Škoda Favorit и ВАЗ 21 09 / 08 / 099
Škoda Favorit (1987-1994)
Разработан в Млада-Болеславе, получил дизайн от итальянской студии Stile Bertone и экспертизу специалистов Porsche, более того уже имелись наработки переднеприводного прототипа ŠKODA 780. Старт продаж начался в 1987 г. Автомобиль был доступен в кузовах хэтчбек, седан, универсал, пикап, фургон. Двигатель с верхним расположением распределительного вала имел рабочий объем 1 289 кубических сантиметров и мощность 43 кВт (58 л.с.) или 46 кВт (63 л.с.). Изначально он оснащался карбюратором, а с 1993 года – с распределенной системой впрыска топлива. В отличии от ВАЗ 2109 Фаворит имел более качественные материалы в отделке салона. Ценник на авто в некоторых странах СНГ был даже ниже, чем на ВАЗ 2109 семейства.
Всего с 1987 по 1994 было произведено 783 168 единиц.
ВАЗ 2109 (1987-2011)
Автомобиль начали выпускать в 1987 году, специалисты Porsche также оставили свой след. До 2004 года устанавливались карбюраторные двигатели 1.1, 1.3, 1.5 литров, также С 1994 устанавливался инжектор 1.5 л мощностью 79 л. с В 1991 году был произведен "рестайлинг".
Всего в период с 1987 по 2011 было продано 1 615 995 экземпляров.
Škoda Favorit в кузове седан и ВАЗ 21099
Сравнение:
2. Daewoo Tico и ВАЗ-1111 "Ока"
Daewoo Tico (1987-2004)
Модель мини-автомобиля на базе Suzuki Alto с поперечным расположением двигателя и передним приводом. Оснащался 3-х цилиндровым двигателем объемом 0,8 л и мощностью 41 л. с. Стандартная комплектация Daewoo Tico также включает четырехступенчатую коробку передач, сиденья с виниловой обивкой, кондиционер.
С 1988 модель производилась в Южной Корее, с 1996 — в Узбекистане.
ВАЗ-1111 "Ока" (1987-2008)
26 апреля 1982 года Минавтопром СССР выпустил Приказ № 135, возлагавший работы по проектированию автомобиля особо малого класса для инвалидов на конструкторский коллектив Волжского автозавода . В качестве аналогов будущего автомобиля были привлечены близкие по размерности японские «кей-кары» — Daihatsu Cuore (L55), Subaru 700 и Honda Today, от них были позаимствованы только общий типаж автомобиля, габаритные размеры и пропорции кузова.
Массовое производство автомобиля началось в 1988 г.
Комплектовалась ОКА изначально 30-сильным двигателем , а в 1996 году в производство запущена модель 11113 с 750-кубовым двигателем мощностью 36 л.с.
3. Simca-Chrysler 1307 и АЗЛК-2141 "Москвич"
Simca-Chrysler 1307 (1975—1986)
Модель была представлена на Парижском автосалоне 1975 года. Новая Simca была создана в середине семидесятых годов как ответ на начавшийся с этапной модели Renault 16 рост популярности автомобилей так называемого «семейного» класса с кузовом «хэтчбэк». Под капотом стояли бензиновые моторы объемом 1,3, 1,4 или 1,6 литра (68–89 л. с.).
АЗЛК-2141 "Москвич" (1986-2001)
В ходе работ по проектированию передок и агрегатная часть были сконструированы полностью заново, а кузов Simca, начиная от передней стойки крыши, использовался лишь на ранней стадии в качестве «носителя агрегатов», позднее были спроектированы новые кузовные панели изменённой формы, хотя структура каркаса кузова осталась во многом нетронутой. Оснащался двигателями 72, 76, 85 л.с., после рестайлинга в 1997 году получил более мощные силовые агрегаты - 76, 85 и двигатель от Рено мощностью 113 л.с. Серийный выпуск приостановлен в марте 2002 года с связи с крупными финансовыми задолженностями завода.
4. VW Passat/Audi 80 B3 и ВАЗ 2110
VW Passat B3 (1988-1993)
Изначально прототипом служил концептуальный автомобиль Volkswagen Auto 2000, впервые показанный немецкой автомобильной компанией Volkswagen в 1981 году. Он был частью финансируемой правительством Германии программы по разработке автомобилей на 2000 год, наряду с Mercedes-Benz, Audi.
Серийный выпуск начался с 1988 г., завершился в 1993 выпуском следущего поколения. Оснащался дизельными 69/80 л.с., бензиновыми двигателями 72/75/90/107/112/115/136/160/174 л.с., изначально выпускался с карбюратором и моновпрыском, затем с 1991 ставились двигателя с распределенным впрыском. В базовых CL комплектациях можно было встретить ГУР, эл. люк, электро-стеклоподъемники. В более высшей комплектации шёл велюровый салон, пластиковый обвес GT, кондиционер, задние дисковые тормоза и др.
Audi 80 (1986-1991)
В сентябре 1986 года Audi представила новое поколение Audi 80, которые с 1987 года появились на европейском рынке. Модель базировалась на новой B3 платформе (которая разорвала связь с платформами Volkswagen B-серии, не будучи тем же самым, что и платформа Passat B3). Новая модель имела новую аэродинамическую форму и оцинкованный корпус. Оснащалась двигателями как карбюраторными 75/89 л.с., моновпрысковыми 90 л.с., и с системой механического впрыска K/KE-jetronic 90 л.с. Оснащалась также ГУРом, имела люк, электро-стеклоподъемники.
ВАЗ 2110 (1995-2009)
Первые ВАЗ-2110 были выпущены 27 июня 1995 г. в опытно-промышленном производстве АвтоВАЗа, серийное производство развернуто с августа 1996 г., продажи начались в ноябре того же года. К тому времени технологии в мировом автомобилестроении вышли на новый уровень, и прорывную для конца 80-х модель уже нельзя было назвать абсолютной новинкой. В плоть до 2014 года ВАЗ-2110 собирались по лицензии из машинокомплектов АвтоВАЗа на автозаводе в украинском городе Черкассы под маркой «Богдан». Оснащался как карбюраторными, так и с распределенной системой впрыска двигателями 72/77/82/89/90/93 л.с.
К слову, у "десятки" очень много схожего с автоконцерном VAG тех и предыдущих лет.
В 1983 году в единственном экземпляре был создан ходовой макет Audi 80 Cw-Studie Concept, ставший прототипом «бочки» В3
Невооруженным взглядом заметно, что задние арки что на ВАЗе , что на концепте будущей бочки имеют угловатую форму, проще говоря "квадратные".
То же самое прослеживается в заднем бампере - те же самые, абсолютно одинаковые срезы на бамперах, те же самые нижние молдинги.
5. BMW E36 и ГАЗ 3110
Абсолютно разные автомобили и по классу и по всем остальным параметрам, но и здесь ГАЗ удалось перенять опыт немецких коллег, заимствовал и немного изменил отличительную черту BMW - те самые "ноздри", но зделал это довольно успешно.
6. Opel Corsa и Lada Kalina 1 Хэтчбек
Opel Corsa B (1992-2000)
Выпуск Opel Corsa B производился с ноября 1992 года по октябрь 2000 в кузовах 3- и 5-дверный хетчбек. Оснащался множеством бензиновых и дизельных двигателей.
Lada Kalina 1 Хэтчбек (2004-2013)
21 июля 2006 начата сборка хэтчбека ВАЗ-1119. Оснащался двигателями 81/89/98 л.с. Двигатель оснащён системой электронного управления впрыском топлива и зажиганием. Выпускалась в четырёх комплектациях. В зависимости от комплектации, на автомобиль устанавливается антиблокировочная система тормозов (АБС), подушки безопасности водителя и переднего пассажира, кондиционер, электроусилитель руля. 1 марта 2013 было прекращено производство «Лады-Калины» первого поколения в кузове хэтчбек в связи с модернизацией конвейера для производства автомобиля второго поколения.
