В минувшие выходные у клуба GORIZONT 4x4 состоялась очень увлекательная поездка в подмосковный Воскресенск. Вот что из этого получилось.
Наш КАНАЛ — www.youtube.com/c/GORIZONT4x4
Наш ИНСТАГРАМ — www.instagram.com/gorizont4x4/
Группа ВКОНТАКТЕ — vk.com/club186436285
Видео с ВЫЕЗДА — https://www.youtube.com/watch?v=cFHE0UnQFFA
Одна из главных индустриальных достопримечательностей Подмосковья скоро исчезнет из Воскресенского района. А правильнее сказать — будет разобрана и перевезена в Туркменистан. Там данный аппарат будет рыть канал. О таких планах рассказал машинист легендарного абзетцера.
Тем временем постепенно разбирается узкоколейка, ведущая к карьеру Лопатинского фосфоритного рудника.
Оказавшись в этом карьере можно почувствовать себя героем фантастического фильма.
В советское время здесь добывали фосфорит, а в последние годы кварцевый песок.
Огромный многоковшовый экскаватор Takraf ERs 710 в высоту с пятиэтажный дом поражает своими размерами. Стоит он на шести гусеницах выше человеческого роста. Вес каждой секции составляет 280 кг!
Внутренняя часть — это машинный зал и несколько этажей огромных механизмов и коридоров. Управляют аппаратом два машиниста: один контролирует добычу породы, а второй ее отгрузку в железнодорожный состав.
Абзетцер оснащен 36-ю ковшами. Каждый ковш объемом 710 литров. Зачерпнутая ковшами порода отправляется внутрь машины, где попадает на крутящийся диск, а потом на погрузочную ленту. И уже после этого попадает в вагон. Состав из 12 вагонов грузоподъёмностью в 60 тонн каждый загружался за 12-15 минут.
Работает на электричестве. К нему тянется кабель в 6000 вольт. Потребляет 108 кВтч*
Был произведён в 1983 году в ГДР и собран советскими рабочими в течении года уже на карьере.
Таблица сигналов.
Под "пятым этажом" ютятся ласточки.
Вес абзетцера составляет 1800 тонн!
Компанию абзетцеру составляет ещё одна машина – шагающий экскаватор ЭШ-11/70 производства НКМЗ (Новокраматорский Машиностроительный Завод).
Расшифровывается как "ЭШ" – Экскаватор Шагающий, 11 — объём ковша в кубометрах, 70 – длина стрелы в метрах.
Рабочий вес, около 700 тонн. Машина применяется для удаления верхних слоёв почвы и освобождения доступа к полезным ископаемым для многоковшового коллеги. В задней части есть огромный кронштейн для выезда мостового крана, который находится внутри, что бы выгружать и загружать узлы и агрегаты.
Нам удалось подняться на крышу кабины машиниста и посмотреть на окрестности чуть повыше.
Не так давно на территории рудника было пять подобных машин, но, увы, четыре из них отправились на металлолом. Жаль, можно было бы сделать музей абзетцеров, как Феррополис в Германии и привлекать толпы туристов.
Спешите видеть! Пока всё не разобрали.