Существует устойчивое мнение, что вне зависимости от цен на нефть стоимость бензина на заправка в России может меняться только в большую сторону.
Независимый топливный союз на фоне пандемии и падения цен на нефть попросил Михаила Мишустина об отсрочке кредитов, налогов и демпфера, предполагающего выплаты в бюджет при более высоких ценах на бензин на внутреннем рынке. (Прим. Для нас это самое важное)
https://www.rbc.ru/business/23/03/2020/5e7864819a7947145089a12e
Попробуем разобрать в вопросе. Чтобы понять возможные причины, нужно понять следствия и путь, по которому из недр земли проходит нефть до бензина в баке вашего автомобиля.
Итак, не зависимо от деталей, общая последовательность будет выглядеть следующим образом:
- Добыча и транспортировка нефти
- НПЗ - переработка нефти в ГСМ
- АЗС
Между каждым из звеньев существуют (но не всегда) различные компании, куда могут входить и нефтебазы, и посредники, и транспортно-логистические компании и базы.
Каждый из участников это общей, часто очень громоздкой цепочки - это юридическое лицо, которое несет расходы на производство конечной продукции и на обеспечение своей деятельности, включая налоги (Последние статьи расходов запомним, их объем не важен, важно что они есть). А значит, каждая из компаний должна иметь некую дельту между закупом исходного сырья и производимого конечного продукта.
Далее будем максимально упрощать.
В эту общую цепочку вклинивается регулятор с Акцизами, НДПИ, Демпфером и НДС.
Акцизы и НДПИ в нашем случае вполне конкретны и фиксированы, а значит фактически они просто есть и с этим придется мириться. НДС - самый прекрасный налог, который в итоге оплатит покупатель с дельты между не облагаемым этим же НДС расходом на закуп и продажей, но нужно отдать должное, к сожалению всех бизнесменов заработные платы сюда не входят (Прим. таким образом, составив простую формулу, по любому чеку, где есть НДС, можете узнать добавочную стоимость, например картофеля фри. Спойлер - удивитесь).
Самое интересное - Демпфер. Упрощенно - механизм компенсации разницу между выгодой от экспорта нефтепродуктов и работой на внутреннем рынке. Т.е. средства демпфирующего "фонда" компенсируют выпадающие доходы от продажи нефти и нефтепродуктов на внутреннем рынке при условии отрицательной рентабельности. Для реализации этого механизма создан ценовой коридор, в рамках которого может колебаться стоимость конечного продукта, и в одном случае демпфер компенсирует выпадающие доходы, а в другом он должен пополняться.
Как же это работает? Если очень грубо - в случае если стоимость нефти на международном рынке высока, то выгоднее продавать на внешний рынок, и чтобы внутри страны не образовался дефицит и/или не было взрывного роста стоимости бензина на АЗС, демпфер компенсирует разницу. А в случае, если вдруг, на внутреннем рынке цепочка начинает работать в положительную дельту - демпфер должны пополнять (Прим. с этого мы и начали сей опус).
Существует масса математических выкладок, обоснований, почему этот механизм не дает возможности снижать цену.
Помните, писали ранее, что каждый элемент цепочки несет расходы и вносит вклад в стоимость конечной продукции, а значит оказывает прямое влияние на условия нахождения в коридоре цен для демпфирующего механизма.
Вместо вывода
Что делать? Ответ все же есть, и он куда прозаичней, чем может показаться очень многим специалистам, расписывающим и изобретающим схемы и механизмы регулирования цен.
Рыночные механизмы должны работать, все три "участника" должны быть независимы друг от друга, на худой конец НПЗ и АЗС могут быть аффилированы, но обязательно независимы от добывающей отрасли. Тогда и только тогда можно говорить о рыночных отношениях.
Но сегодня большинство этих компаний, зачастую аффилированы от начала геологоразведки и до последней капли бензина в баке вашего автомобиля. И получается ситуация при которой им придется платить в демпфер, а значит терять деньги, а остаток, возможно, меньше чем они привыкли получать. Выход для них - повышать цены, просить отсрочки, отмену платежей и т.п.
Господа нефтяники, а вы попробуйте уронить цены да так, чтобы демпфер вам платил вновь. НДПИ и Акциз все равно останется, а граждане скажут спасибо. Хотя кого обманываем, ведь средства демпфера - бюджетные с налогов.