Археологические данные свидетельствуют о том, что древние римляни, возможно, повлияли на левосторонне движение тем, что они оставляли свои повозки и колесницы с левой стороны дороги и эта практика распространилась на часть средневековой европы.
Некоторые историки предполагают, что такая практика была вызвана вопросом безопасности.
Так как большинство людей - правши, одна из теорий предполагает, что человек за рулём или верхом на коне, находясь на левой стороне дороги, мог бы держать оружие доминирующей рукой, когда встретится с врагом (картинка №2).
Есть ещё одна версия, почему в древности было везде левостороннее движение. Так как раньше, люди ездили верхом на лошадях, то левостороннее движение облегчало рукопожатие двух мужчин тем, что они встречались правой стороной.
Почему некоторые страны перешли на правостороннее движение? Одна из версий гласит о том, что виной всего стал знаменитый завоеватель Бонапарт Наполеон. Дело в том, что несостоявшийся властелин мира был левшой, и ему было удобнее здороваться и выхватывать оружие левой рукой. Свою привычку, двигаться по правой стороне, он сначала навязал французской армии, а потом и всем завоёванным им странам. Но почему в России правостороннее движение, если Наполеон не смог завоевать нашу страну?
В России ещё в Средние века правило правостороннего движения сложилось стихийно и соблюдалось как естественное поведение человека. Датский посланник Юст Юль в 1709 году писал, что «в России повсюду в обычае, чтобы повозки и сани, встречаясь друг с другом, разъезжались, держась правой стороны». Поэтому у нас долго не спорили, по какой стороне ездить, потому что ещё в допетровские времена (до Петра I) сани всегда зимой держались правой стороны и разъезжались левыми боками. А потом в 1752 году императрица Елизавета Петровна издала указ о введении в России правостороннего движения. С тех пор у нас ничего не менялось.
Спасибо за чтение статьи, берегите себя и своих близких.