Есть много удивительных людей, чьи жизни наполнены тайной и секретами. О таких людях узнают или случайно или после их смерти многие годы спустя. Иногда под обычным рядовым человеком может скрываться совсем другая личность, которую абсолютно не знаем. Такие люди, скрывают свои увлечения, деятельность и порой бывают замкнуты. Сегодня в статье поговорим о мяснике Делльшау.
Чарльз Август Альберт Делльшау (1830 - 1923). Этот человек , работал мясником, а после работы создавал рисунки, самолетов и дирижаблей, которые были найдены через много лет после того, как он умер.. Как это бывает с известными затворниками, у него незаурядная судьба, полная безвестность при жизни и слава после смерти.
У него было трое детей и падчерица. Работал мясником, жил в чердачной квартире в доме у падчерицы и ее мужа. После выхода на пенсию в 1899 году, он наполнил по крайней мере 13 тетрадей рисунками, акварелями и коллажами с изображением летающих судов. Его творческая жизнь занимала и всего 22 года. и этого хватило, чтобы оставить после себя много тайн потомкам.
Точно неизвестно состоял ли Делльшау в тайном клубе полета в Соноре. Единственное доказательство этому его труды где он описывает неизвестный клуб как тайную группу любителей полета и аэродинамики , которые встретились в Соноре в штате Калифорния, в середине 19-го века.
Делльшау говорит, что один из участников клуба обнаружил формулу антигравитационного топлива, которую они назвали «NB Газ». Первоначальная цель клуба принял состояла в том, чтобы спроектировать и построить первый самолет с использованием NB газа.
Делльшау в трудах свои проекты называет «летательные аппараты Эрос». В клубе мясник играл роль художника аэроклуба. В его работах имеются вырезки из газет, текущие новостные тех времён и статьи о авиационных открытиях и катастрофах.
По словам писателя Пита Наварро, во всех чертежах есть код , которым возможно узнать, что аэроклуб Сонора был филиалом крупного тайного общества, известного как NYMZA. Удивительно, что о существовании «Сонора Аэро Клуба» до сих пор не известно, кроме той информации которая представлена в тетрадях Делльшау.
Но, как известно Братья Райт совершили свой первый полет только в 1903 году, через много лет после того, как Делльшау нарисовал мужчин в странной одежде, которые управляли неизвестными воздушными кораблями и вертолетами, оснащенными убирающимися шасси.
По записям Делльшау, модели воздушных кораблей клуба перевозились в фургонах, которые были спрятаны под повозки цыган, чтобы ни кто не узнал. Некоторых рисунках рассказывается об испытаниях и крушении аппаратов и гибели людей.
Вот такая таинственная личность Чарльз Делльшау. Он как секретный агент притворялся мясником, а сам состоял в Аэроклубе.
Работы мясника включены во многие престижные коллекции. Одна из ранних известная работ— это дневник с 1899 года, с 80-страничной книгой, датированной 1921-1922.
Его книги хранились в доме родственника. После того, как дом сгорел 1960 годах, все дневники были выброшены на свалку в Хьюстоне.
Далее неизвестно кто спас работы, но итоге они оказались у дилера, Фреда Вашингтона, который их сохранил у себя на складе.
В 1969 году Фред Вашингтон, купил у старьевщика двенадцать больших тетрадей, которые тот нашел на чердаке дома под слоем пыльных ковров.
Н тетрадных страницах были более двух с половиной тысяч рисунков летательных аппаратов и загадочных газетных вырезок., Студентка университета Санкт - Томас Мэри Джейн Виктор попросила у Фреда Вашингтона использовать рисунки из книг в университете для дипломной работы по истории полетов, которую она тогда писала.
Таким образом труды прусского иммигранта Чарльза Делльшау, которого при жизни считали ворчливым мясником, были случайно обнаружены через полвека после его смерти.
Делльшау невольно оказал сильное влияние на дальний путь искусства. Он своими трудами вдохновил пьесы, художественные перформансы, музыкальные произведения, линию одежды, ролевые игры и многое другое, связанное с арт формой. Его работа – это творчество мечтателя, оптимиста и фантазера, и, несомненно, он один из самых ранних известных художников-самоучек.
К сожалению, мы не знаем, каких высот достигли участники клуба любители полета. Но мы знаем, что люди мечтали о полетах, и в конце концов осуществили свою мечту.