Всем привет. Я работаю в такси немного-немало 5 лет. И сейчас пока я в самоизоляции,решил немного рассказать про такси,потому что работы у нас нет, и не хочется бяку цеплять. Расскажу вам сегодня про последний месяц работы до карантина. А именно с конца февраля по конец марта.
Я в основном брал автомобили в аренду, работал по разным условиям:на процентах или просто аренда. Основном я всегда брал авто в аренду и без напарников, потому что мне нравилось кататься одному и с напарником можно много времени потерять .(про работу с напарником и про условия аренды напишу в следующий раз). Я до этого брал в аренду рено Логан по хорошей цене с графиком 6/1 брендированый яшой и было ГБО (что еще нужно было для счастья). Но случилось так,что я попал в больницу и пришлось авто отдать. После 3-х недель отпуска в больнице я решил найти другую работу,но ничего не нашел. А так как нужны были деньги было решено пойти куда?? Канешно же в родное такси. Я начал смотреть авито в поисках предложений,но там либо дорого,либо залог большой либо вообще нет такого авто. Я вспомнил что один мой товарищ работает в организации,где могут дать авто в аренду.я позвонил ему я спрашиваю какие автомобили есть он говорит есть солярис новый и i40,но оба не брендированые. Я плюнул на то что авто были без бренда,потому что был план,который не удался.
В планах было у меня взять Солярис, но мне перезвонили и сказали что соляриса нет,предложили i40 а чтобы небыло так плохо,стоимость аренды по цене Соляриса. Я согласился.
Через 3 дня я уже сидел в арендованном авто бизнес класса. От того что салон огромный и само авто длинное я просто офигел. И я начал работу,работа без бренда это так себе и гарантии были меньше и стреляли как то мало,бывало что стоишь по 40 минут. И я нашел объявление что есть фотоконтроль бренда с магнитами. Я рискнул,на первый раз получилось,а во второй раз нет уже. Поэтому бренд на магнитах стало тоже лотерея. Когда получил корону я стал нормально зарабатывать выполнять гарантии. А когда слетел бренд это было невыносимо опять (не зря иногда говорят что работа в такси-это наркотик). Я не хотел клеить такое авто,но пришлось.
Но бренд тоже уже перестал помогать, потому что началась паника из-за короновируса и спрос в такси прыгал,не было почти кф.но на гарантии и на выходных можно было нормально работать. Последняя неделя марта была еще более менее. Работы было мало,но она была и я хотя бы аренду и на сигареты с дошиком зарабатывал. К+ было котострафически мало. 27 марта была последняя нормальная смена ,а потом большой спад, но заказы были. 30 марта я вышел на смену в последний раз за 11 часов я заработал 1000р грязными и еще объявили режим самоизоляции .я позвонил в фирму и сказал что уже не смогу работать на время карантина. Там дали добро и я 31 марта отдал авто в надежде что 6 апреля снова сяду и буду радовать себя и пассажиров.
Всем спасибо за уделенное время.жду ваших комментариев.