Во время Ялтинской конференции Сталин, Черчилль и Рузвельт, среди множества прочих, обсуждали и такой вопрос: «Какими качествами должен обладать хороший руководитель?». Черчилль сказал, что руководитель должен досконально знать своё дело. Рузвельт посчитал, что главное – способности к бизнесу и маркетингу. Сталин, выпустив дым из своей знаменитой трубки и выдержав «театральную» паузу, произнёс: «главное качество отличного руководителя – это умение заставить работать своих подчинённых». Доподлинно неизвестно, действительно ли имел этот случай место в истории, но он достаточно точно характеризует тот период советской эпохи, в который была создана энергетическая мощь нашей страны.
В 1935 году Советским правительством было принято решение о строительстве Угличской и Рыбинской ГЭС. Постановлением СНК СССР от 14 сентября 1935 года строительство гидроузлов было поручено НКВД, для этого было создано специальное строительно-монтажное управление Волгострой, то есть вся гигантская работа по возведению огромных объектов гидроэнергетики должна была лечь, фактически, на плечи заключённых, для которых тогда же была образована система исправительно-трудовых лагерей «Волголаг».
В то же время высшие чины НКВД, заполняя свои анкеты, писали про своё образование уныло и однообразно: «низшее»... Удивительно, но таковых в руководстве этой всесильной организации было около 73 процентов, предел их «образования» – четыре класса. Не только мощную ГЭС, но и простенький канал с такими знаниями не построишь. Для того чтобы выполнить решения Правительства, необходимо было проектировать, рассчитывать, строить и правильно организовывать работу. Но чекисты быстро нашли выход из затруднительного для себя положения. Вот некоторые их лозунги тех лет: «Умелый подход к человеку», «Строят и отвечают за строительство инженеры, дело чекистов – руководить ими».
Одним из таких инженеров, которым руководили чекисты, был Владимир Дмитриевич Журин, начальник и главный инженер строительства Угличской и Рыбинской ГЭС. С именем одного из выдающихся специалистов связан целый исторический период в развитии советской гидротехники.
Журин родился на Волге, в татарском городе Тетюши. В 1918 году блестяще окончил Петроградский политехнический институт, затем поступил в Управление ирригационных работ в Туркестане, принимал участие в разработке плана ГОЭЛРО по Туркестану. Там, на востоке, ему в мыслях рисовались необыкновенные картины революционных преобразований в хозяйстве нашей страны. «Мало революции в стране. В науке ещё не хватает», – напишет он однажды в своём дневнике.
В 1920-1924 годах Владимир Дмитриевич вёл научно-педагогическую работу в государственном университете Туркестана. В 1924 году был инициатором и организатором в Ташкенте Научно-исследовательского института по изучению проблем водного хозяйства Средней Азии.
В 1930 году в Ташкенте арестовали большую группу «вредителей», якобы принадлежавших к «промпартии» и «готовивших ликвидацию ирригационной системы Туркестана». Тогда, в результате сфабрикованного дела, по всей стране волной прокатились аресты сотен инженеров и другой научно-технической интеллигенции. В их числе оказался и Владимир Дмитриевич Журин. В должности директора Научно-исследовательского института по изучению проблем водного хозяйства Средней Азии он был репрессирован и приговорён к десяти годам лагерей, отбывать заключение ему пришлось на строительстве Беломорско-Балтийского канала.
В 1931-1932 годах Владимир Дмитриевич – заключённый инженер на строительстве Беломорско-Балтийского канала. После успешного завершения строительства был освобождён.
В 1932-1937 годах Владимир Журин становится главным инженером на строительстве канала Москва -Волга, в 1937-1941 годах занимает эту же должность на строительстве Волгостроя. Тогда же Журин стал автором проектов и начальником строительства Угличской и Рыбинской гидроэлектростанций.
Владимир Дмитриевич – талантливый, разносторонне образованный человек, имевший громадный опыт мелиоративного и гидротехнического строительства в Средней Азии и на Беломорско-Балтийском канале. Журин был энергичным, волевым человеком и позже стал заместителем знаменитого гидростроителя Жука. Неслучайно среди проектировщиков и строителей ходила шутливая поговорка: «Не Жук - жук, а Журин - жук!».
В 1941-1942 годах Журин руководит инженерными работами на строительстве оборонительных сооружений под Москвой, в это время Владимир Дмитриевич становится майором Госбезопасности. В 1942-1944 годах он – главный инженер на Тагилстрое, затем на строительстве Широковской ГЭС. В 1944 году возвращается в Волгострой. С 1946 года заведовал кафедрой гидравлики и гидромеханизации в Московском инженерно-строительном институте (МИСИ) им. В.В. Куйбышева, работал в институте «Гидропроект» им. С.Я. Жука.
В 1928 году Владимиру Дмитриевичу присвоено звание профессора, в 1944 году – доктора технических наук. Награждён орденом Ленина, тремя другими орденами, а также многими медалями.
Владимир Дмитриевич Журин скончался 19 августа 1962 года, похоронен в Москве на Новодевичьем кладбище. Рядом с ним похоронена его супруга – Марина Николаевна. На могиле В. Д. Журина был установлен памятник, его авторы – скульптор С. Д. Шапошников и архитектор Ю.Н. Гумбург. Сергей Дмитриевич Шапошников известен тем, что участвовал в создании монумента «Мать-Волга», расположенного на дамбе шлюза Рыбинской ГЭС, кроме того, на одной из стен здания Рыбинской гидроэлектростанции красуется барельеф, созданный также Шапошниковым.
В феврале 1964 года директору Каскада № 1 Мосэнерго поступила просьба «в связи с возбуждением отдельными организациями и лицами ходатайства об установлении мемориальных досок на Рыбинской и Угличской ГЭС в память генерал-майора технической службы, доктора технических наук, профессора Журина Владимира Дмитриевича». Затраты по установке предполагались в размере до семисот рублей (на две доски) – в Угличе и Рыбинске.
22 июня 1964 года Исполнительный комитет Ярославского областного Совета депутатов трудящихся вынес решение об установлении мемориальных досок. Кроме того, 1 октября 1966 года Совет Министров СССР принял постановление о сооружении мемориального памятника профессору В. Д. Журину.
В сентябре 1967 года были окончательно согласованны места для установки мемориальной доски на здании гидроэлектростанции в городе Угличе и мемориального памятника на пирсе верхней головы Рыбинского шлюза.
В начале 1969 года изготовление и установка мемориальных досок и скульптуры была поручена Ленинградскому высшему художественно-промышленному училищу им. В.И. Мухиной. Автором работ стал скульптор Николай Фёдорович Соболев.
Но в октябре 1969 года Министерство речного флота РСФСР по каким-то ведомым только ему причинам отказало в совместной просьбе Минэнерго СССР и Ярославского облисполкома об установке памятника на пирсе верхнего бьефа Рыбинского шлюза. В связи с этим отказом министр энергетики СССР Пётр Степанович Непорожний 10 октября 1969 года принял решение произвести установку указанного памятника непосредственно на территории Рыбинской ГЭС.
Затем, в марте 1970 года, согласно решению Ярославского облисполкома и Угличского горисполкома, памятник Журину должен быть установлен не в Рыбинске, а в Угличе, на Угличском шлюзе, в нижнем бьефе на оконечности дамбы водораздела.
В итоге, после всех решений, постановлений и согласований памятник был установлен в скверике на территории ГЭС у юго-восточной стены электростанции. Из двух предполагаемых мемориальных досок была установлена только одна – на стене машинного зала Угличской гидроэлектростанции.
Также по документам стало известно, что памятник был установлен на средства жены гидротехника – Марины Николаевны (скончалась в 1970 году), а у богатейшей страны, для процветания которой инженер Журин отдал все свои силы, опыт, знания и умения, не нашлось денег даже на это.
Владимир Дмитриевич Журин прожил яркую и непростую жизнь. Таким же сложным оказался путь к увековечиванию его его памяти.
Подписывайтесь на наш канал! Ставьте лайки! Впереди больше новых и интересных публикаций!