Вообще, я понимаю, что самоизоляция - это вынужденная мера. И соблюдать ее необходимо, дабы не допустить распространение инфекции.
Но, к сожалению, у меня нет никаких накоплений, а скоро подойдет время обязательных ежемесячных платежей. Ждать, что в ближайшее время выдадут зарплату не приходится, так как я прекрсно знаю ситуацию с финансами моего работодателя.
А уповать, что управляющая компания и, тем более, банк, дадут мне отсрочку я не могу.
Поэтому я приняла решение зарегестрироваться в такси.
Так как у меня есть автомобиль, это упростило задачу.
Процедуру прошла за пару часов, внеся данные в приложении. Так как выбрала самозанятость, скачала программу Мой Налог и внесла данные туда тоже.
И вот вчера был мой первый день на новом поприще. Волновалась, конечно. Раньше я сама достаточно часто была клиентом такси, но никогда не задумывалась, какого быть водителем.
И я вам скажу, что все прошло более, чем гладко.
Хоть я не ориентируюсь в нашем городе на должном уровне, но встроенный навигатор давал нужное направление и дискомфорта по поводу топографического критинизма я не испытывала.
Сразу скажу, что стаж вождения у меня почти десять лет и за плечами есть поездки на приличные расстояния (более 800 км в одну сторону).
Вожу я достаточно аккуратно, в стрессовых ситуациях не теряюсь. Сменила множество машин, от Нивы коротышки до Субару Форестер.
Пользуюсь я приложением Таксометр. Достаточно простое и удобное. Хотя мне не с чем сравнивать.
Заказ приходит, оповещая звуковым сигналом. И на приняте его есть несколько секунд, в противном случае, будет автоматическая
отмена.
После принятия заказа навигатор прокладывает путь до клиента и начинается обратный отсчет до задержки подачи.
Не могу сказать, чем руководствуется система, когда определяет необходимое время для подачи, так как предложенный маршрут может занять раза в два больше времени, чем отведено.
Когда подъезжаешь к указанному месту, в приложении надо отметить, что прибыл и включается отсчет ожидания, плавно перетекающий в платное, если клиент задерживается.
После посадки обязательно отмечаешь, что уже в пути.
Перед приемом заказа ты не можешь знать куда и за сколько придется ехать. Видимо, раньше было много отказов со стороны таксистов и решили бороться с этим таким способом.
Что меня очень удивило, так это тот факт, что приходится каждый раз просить пристегнуть ремень.
Вчера я выполнила 12 заявок. Выехала часов в 12 дня, с перерывом на обед и отдых, до 5 вечера было лишь 3 заявки. Пришлось достаточно много колесить по городу, чтобы выловить их.
Все остальные начались уже вечером, практически друг за другом. Так что смысла таксовать целый день я не вижу, если только у вас нет приоритета по заявкам и это не основной заработок.
Под конец я уже устала. И мне повезло, что последние три заявки были все по ходу движения к моему дому.
Думаю, что в обычные дни заказов в разы больше. Сейчас люди без особой необходимости не передвигаются так активно, как раньше.
Мне удалось заработать около 1800 рублей. Не думаю, что это хороший показатель, так как рублей на 800 до этого я заправила бензин.
Но в сложившейся ситуации выбирать не приходится. Пока нас совсем не закрыли, буду продолжать.
Две заявки были оплачены наличными, комиссию из них вычли с денег, которые проходили по безналу. Остальные деньги упали мне на карту сегодня.
Берегите себя, надеюсь, скоро все наладится!