Найти в Дзене
HABBIT

Volkswagen превращает классический микроавтобус 1960-х в крутой электрический дом на колёсах

Volkswagen были выбором многих дорожных туристов с 1950-х годов. Теперь культовый производитель автомобилей только что представил электрическую опцию классического T1 Samba Bus. Хотя новый и улучшенный микроавтобус все ещё может похвастаться оригинальной хиппи-эрой, обновленный e-BULLI теперь оснащён электродвигателем мощностью 61 кВт. Теперь немецкий производитель автомобилей решил привести Samba в 21 век, электрифицировав любимый фургон. Сохраняя узнаваемую форму кузова с 21 окошком, VW добавил электродвигатель мощностью 61 кВт. И чтобы вы не думали, что новая электрическая система замедлит фургон, расскажем, что современный электродвигатель фактически обеспечивает вдвое большую мощность, чем оригинальный двигатель. Новая электрическая система обеспечивает водителям сверхгладкую езду. По словам компании: «По сравнению с T1, езда на e-BULLI выглядит совершенно иначе. Это ещё более улучшено шасси, которое также было переработано: передняя и задняя оси с несколькими звеньями с регул

Volkswagen были выбором многих дорожных туристов с 1950-х годов. Теперь культовый производитель автомобилей только что представил электрическую опцию классического T1 Samba Bus. Хотя новый и улучшенный микроавтобус все ещё может похвастаться оригинальной хиппи-эрой, обновленный e-BULLI теперь оснащён электродвигателем мощностью 61 кВт.

-2
-3

Теперь немецкий производитель автомобилей решил привести Samba в 21 век, электрифицировав любимый фургон. Сохраняя узнаваемую форму кузова с 21 окошком, VW добавил электродвигатель мощностью 61 кВт. И чтобы вы не думали, что новая электрическая система замедлит фургон, расскажем, что современный электродвигатель фактически обеспечивает вдвое большую мощность, чем оригинальный двигатель.

-4
-5

Новая электрическая система обеспечивает водителям сверхгладкую езду. По словам компании: «По сравнению с T1, езда на e-BULLI выглядит совершенно иначе. Это ещё более улучшено шасси, которое также было переработано: передняя и задняя оси с несколькими звеньями с регулируемыми амортизаторами и поперечными стойками, а также новая система реечного рулевого управления и четыре дисковых тормоза с внутренней вентиляцией способствуют новой динамике. управление переходит на дорогу с безмятежным равновесием ».

-6

С восемью сиденьями и откидным верхом, фургон всё ещё сохраняет свой классический стиль с несколькими поворотами. Внешность окрашена в смесь «Энергетический оранжевый металлик» и «Золотой песок, металлический матовый». Внутри сидения и центральная консоль водителя были восстановлены с использованием современных материалов, а системы внутреннего освещения были обновлены с помощью светодиодного освещения.

-7

Такой чудесный микроавтобус поможет вам совершить путешествие, о котором вы так долго мечтали, правда к сожалению, его можно приобрести на настоящий момент только в Германии.